ملخص تنفيذي: في 28 فبراير 2026، علّقت مطارات دبي جميع عمليات الطيران في مطاري مطار دبي الدولي ومركز دبي التجاري العالمي بسبب إغلاق المجال الجوي الإقليمي عدة مرات في أعقاب الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران. ألغت طيران الإمارات وفلاي دبي وعشرات الناقلات الدولية آلاف الرحلات، ونصح الركاب بعدم السفر إلى المطارات والاتصال بشركات الطيران مباشرةً لإعادة الحجز.
أصبح يوم السبت 28 فبراير 2026 أحد أكثر الأيام اضطرابًا في تاريخ الطيران في دبي. فقد توقف كل من مطار دبي الدولي (DXB) ومطار دبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي (DWC) عن العمل تمامًا. والسبب؟ سلسلة متتالية من إغلاق المجال الجوي في جميع أنحاء الشرق الأوسط في أعقاب الضربات العسكرية.
وفقًا لمطارات دبي، الهيئة الرسمية التي تدير كلا المرفقين، تم تعليق جميع عمليات الطيران “حتى إشعار آخر” اعتبارًا من الساعة 4:05 مساءً بتوقيت دبي. تلقى الركاب تعليمات واضحة: لا تسافروا إلى المطار. اتصلوا بشركات الطيران مباشرةً لمعرفة المستجدات.
ما سبب الإغلاق الكامل
لم يكن التعليق قضية محلية. فقد أدت العمليات العسكرية التي شاركت فيها الولايات المتحدة وإسرائيل والتي استهدفت إيران إلى إغلاق المجال الجوي على نطاق واسع في جميع أنحاء إيران والعراق والدول المجاورة. وعندما بدأت الصواريخ في التحليق، كان على الطيران التجاري أن يخلي المجال الجوي بسرعة.
أكدت طيران الإمارات نطاق الأزمة في إرشادات السفر الخاصة بها والتي تم تحديثها آخر مرة في الساعة 15:43 بتوقيت دبي في 28 فبراير. وذكرت الناقلة على صفحة المساعدة الرسمية الخاصة بها: “نظرًا لإغلاق العديد من المجالات الجوية الإقليمية، علّقت طيران الإمارات مؤقتًا جميع عملياتها من وإلى دبي”.
أظهرت بيانات تتبع الرحلات الجوية من موقع FlightRadar24 أن سماء الشرق الأوسط كانت شبه خالية في 28 فبراير/شباط، في تناقض صارخ مع حركة الطيران الكثيفة عادةً في المنطقة. واجهت أكثر من 9,600 رحلة جوية تأخيرات على مستوى العالم، مع إلغاء أكثر من 500 رحلة في جميع أنحاء العالم وفقًا لبيانات تتبع FlightAware اعتبارًا من الساعة 1030 بتوقيت جرينتش في 28 فبراير 2026.
نظرة عامة على اضطرابات الرحلات الجوية التي تؤثر على دبي والطيران العالمي في 28 فبراير 2026
إلغاءات محددة للرحلات الجوية في مطارات دبي
أظهرت بيانات حالة الرحلات الجوية في الوقت الفعلي من مطارات دبي مدى الإلغاءات. في مطار دبي الدولي، تم وضع علامة على العديد من الرحلات المجدولة في الساعة 19:25 و19:30 بتوقيت دبي على أنها ملغاة.
إليك ما أظهرته لوحات الحالة الرسمية:
| رقم الرحلة | الخطوط الجوية | الوجهة | الوقت المقرر | الحالة |
|---|---|---|---|---|
| يي 571 | الخطوط الجوية اليمنية | ميتيجا (MJI) | 19:25 | تم الإلغاء |
| J9 126 | طيران الجزيرة | الكويت (KWI) | 19:25 | تم الإلغاء |
| FZ 979 / EK 2038 | فلاي دبي / طيران الإمارات | يكاترينبورغ (SVX) | 19:25 | تم الإلغاء |
| SG 016 | سبايس جت | أحمد آباد (AMD) | 19:25 | تم الإلغاء |
| FZ 143 / EK 2056 | فلاي دبي / طيران الإمارات | عمّان (AMM) | 19:30 | تم الإلغاء |
وفي دبي ورلد سنترال، كان الوضع مماثلاً. فقد تم إلغاء الرحلة رقم XY 228 المتجهة إلى الرياض والرحلة رقم XY 524 المتجهة إلى جدة، وكلاهما تشغلهما شركة طيران ناس. ومن المثير للاهتمام أن بعض الرحلات مثل SU 775 المتجهة إلى يكاترينبورغ وH4 8680 المتجهة إلى كلوج-نابوكا ظهرت في البداية على أنها “في الوقت المحدد” قبل أن يتم الإغلاق الكامل.
شركات الطيران تتدافع شركات الطيران للاستجابة
لم تكن طيران الإمارات وحدها التي علقت عملياتها. فقد أجبرت الأزمة العشرات من شركات الطيران الدولية على إلغاء أو تحويل رحلاتها. فقد عادت رحلات الخطوط الجوية التركية إلى إسطنبول في منتصف الطريق. وقامت الخطوط الجوية البولندية LOT بتحويل مسار طائراتها المتجهة إلى وارسو. وعادت رحلات طيران الإمارات من دبلن إلى مطارها الأصلي.
أبلغ أحد الركاب على متن رحلة مكتملة الصعود إلى الطائرة عن الإعلان المفاجئ: “بعد حوالي 10 دقائق من إعلان ‘اكتمال الصعود إلى الطائرة’ تم إخبارنا بأن المجال الجوي مغلق.”
كما شعرت الخطوط الجوية الماليزية بالتأثير. فقد عادت الرحلات الجوية المتجهة إلى الدوحة وجدة إلى الوراء بسبب تحذيرات مخاطر المجال الجوي، مما يسلط الضوء على أن الاضطراب امتد إلى ما هو أبعد من مجرد المسارات المتجهة إلى دبي.
ما طُلب من الركاب القيام به
أصدرت مطارات دبي إرشادات واضحة للمسافرين. كان التحذير صريحاً: يجب على المسافرين عدم السفر إلى المطار. التوقف التام.
بالنسبة لأولئك الذين ألغيت رحلاتهم، اختلفت عملية إعادة الحجز حسب طريقة الحجز. كان على العملاء الذين حجزوا من خلال وكالات السفر الاتصال بتلك الوكالات مباشرةً. أما أولئك الذين حجزوا مباشرةً مع طيران الإمارات أو شركات الطيران الأخرى فكان عليهم التواصل مع الناقلة.
أكد التحذير على التحقق من حالة الرحلات الجوية قبل القيام بأي رحلة في المطار. ونظرًا لطبيعة التعليق “حتى إشعار آخر”، فقد تتغير هذه الحالة في أي لحظة.
إرشادات رسمية للركاب المتأثرين بإلغاء رحلات دبي في 28 فبراير 2026
التأثير الإقليمي خارج دبي
لم تكن دبي مركز الطيران الوحيد الذي تأثر. فقد واجهت قطر اضطرابات مماثلة. كما علّقت شركات الطيران رحلاتها في جميع أنحاء الشرق الأوسط مع إغلاق الدول مجالها الجوي. وقد خلقت الضربات التي شاركت فيها الولايات المتحدة وإسرائيل تأثير الدومينو الذي أفرغ الطائرات التجارية من الأجواء في إيران والعراق والمجال الجوي المجاور.
كان النطاق غير مسبوق. وكما أشار أحد محللي الطيران، فقد تم إغلاق المجال الجوي الإقليمي بأكمله أمام العمليات التجارية. عندما تتصاعد العمليات العسكرية إلى هذا المستوى، لا يكون أمام الطيران المدني أي خيار سوى إيقاف كل شيء.
السياق التاريخي
دأبت شركات الطيران منذ سنوات على إلغاء رحلاتها إلى منطقة الشرق الأوسط بشكل دوري مع نشوب النزاعات. لكن التعليق الكامل للعمليات في أكبر مركز طيران دولي في العالم؟ هذا أمر نادر الحدوث.
يتعامل مطار دبي الدولي عادةً مع أحجام هائلة من حركة المرور الدولية. فهو مصمم ليكون مركزاً عالمياً للطيران يربط بين الشرق والغرب. لا يمثل الإغلاق الكامل للمطار أزمة إقليمية فحسب، بل يمثل اضطراباً كبيراً في شبكات السفر الجوي العالمية.
الأسئلة المتكررة
متى سيتم إعادة فتح مطارات دبي؟
واعتبارًا من 28 فبراير 2026، ذكرت مطارات دبي أن العمليات متوقفة “حتى إشعار آخر”. لم يتم الإعلان عن وقت محدد لإعادة فتح المطار. يجب على المسافرين مراقبة الموقع الإلكتروني الرسمي لمطارات دبي وإرشادات السفر الخاصة بشركات الطيران الخاصة بهم للحصول على التحديثات.
هل سأحصل على تعويض عن رحلتي الملغاة إلى دبي؟
تختلف سياسات الاسترداد وإعادة الحجز حسب شركة الطيران. اتصل بشركة الطيران مباشرةً إذا كنت قد حجزت معها، أو اتصل بوكالة سفرك إذا كنت قد حجزت من خلالها. توفر معظم شركات الطيران إمكانية إعادة الحجز أو استرداد الأموال في حالات إغلاق المجال الجوي، ولكن الشروط المحددة تعتمد على نوع التذكرة وسياسة شركة الطيران.
هل تم إلغاء الرحلات الجوية من دبي أيضاً؟
نعم. علقت مطارات دبي جميع العمليات، مما يعني إلغاء كل من رحلات الوصول والمغادرة في مطار دبي الدولي ومركز دبي التجاري العالمي. أكدت طيران الإمارات على وجه التحديد تعليق “جميع العمليات من وإلى دبي”.”
ما هي شركات الطيران التي ألغت رحلاتها إلى دبي في 28 فبراير؟
وكانت طيران الإمارات، وفلاي دبي، وطيران الجزيرة، وطيران الجزيرة، وطيران سبايس جيت، والخطوط الجوية اليمنية، وطيران ناس، والخطوط الجوية التركية، والخطوط الجوية البولندية LOT، والخطوط الجوية الماليزية، والخطوط الجوية الماليزية، والخطوط الجوية المتحدة، والخطوط الجوية الهندية، وطيران لوفتهانزا، وفيرجن أتلانتيك من بين الناقلات التي ألغت أو علقت رحلاتها إلى دبي. وتشمل القائمة العشرات من شركات الطيران الدولية.
كيف يمكنني التحقق من حالة رحلتي إلى دبي؟
تحقق من صفحة حالة الرحلات الرسمية لمطارات دبي على dubaiairports.ae لمطار دبي الدولي أو dwc.dubaiairports.ae لمركز دبي التجاري العالمي. يجب على ركاب طيران الإمارات التحقق من emirates.com/help للحصول على تحديثات السفر. تقوم معظم شركات الطيران بتحديث مواقعها الإلكترونية بصفحات إرشادية محددة.
هل السفر إلى دبي آمن الآن؟
في الوقت الحالي، لا يمكن الطيران إلى دبي حيث أوقف كلا المطارين جميع العمليات. وبمجرد استئناف العمليات، ستحدد شركات الطيران وسلطات الطيران بروتوكولات السلامة. تم تنفيذ التعليق على وجه التحديد بسبب مخاوف تتعلق بسلامة المجال الجوي الإقليمي.
ما سبب إغلاق المجال الجوي؟
حدثت عدة عمليات إغلاق للمجال الجوي الإقليمي في أعقاب الضربات العسكرية الأمريكية والإسرائيلية على إيران في 28 فبراير 2026. وأغلقت إيران والعراق والدول المجاورة مجالها الجوي أمام الطيران التجاري خلال العمليات العسكرية، مما أجبر مطارات دبي على تعليق عملياتها بسبب عدم القدرة على توجيه الرحلات الجوية بأمان عبر المنطقة.
التطلع إلى الأمام
لا يزال الوضع غير مستقر. تلتزم مطارات دبي بمراقبة التطورات عن كثب وتقديم آخر المستجدات حال توفرها. وسيقوم المركز الإعلامي التابع لها بنشر البيانات الرسمية مع تطور الوضع.
في الوقت الحالي، يواجه آلاف المسافرين حالة من عدم اليقين. فقد تعطلت خطط السفر. وتعمل شركات الطيران من خلال طوابير ضخمة لإعادة الحجز. ويسود الهدوء أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم في انتظار إعادة فتح المجال الجوي.
إذا كانت خططك للسفر إلى دبي، فلا تقم بأي خطوات قبل أن تتأكد من حالة رحلتك مباشرةً مع شركة الطيران التي ستسافر إليها. تحقق من المصادر الرسمية بشكل متكرر. وكن مستعداً للتغييرات مع استمرار التوترات الإقليمية في التأثير على الطيران في الشرق الأوسط.
