Resumen ejecutivo: El 28 de febrero de 2026, los Emiratos Árabes Unidos cerraron temporal y parcialmente su espacio aéreo tras los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, lo que provocó la suspensión de todas las operaciones de vuelo en Dubai International (DXB) y Al Maktoum International (DWC). Varios países del Golfo, entre ellos Bahréin, Qatar e Irak, aplicaron restricciones similares del espacio aéreo a medida que se intensificaban las tensiones regionales, lo que perturbó gravemente el transporte aéreo mundial en Oriente Medio.
Los Emiratos Árabes Unidos aplicaron un cierre temporal y parcial del espacio aéreo el 28 de febrero de 2026, en respuesta a la escalada de tensiones militares en todo Oriente Medio. La decisión se tomó después de que Estados Unidos e Israel atacaran varias ciudades iraníes el sábado por la mañana, a lo que Irán respondió con el lanzamiento de misiles de represalia.
Según Dubai Airports, se suspendieron todas las operaciones de vuelo tanto en Dubai International como en Dubai World Central-Al Maktoum International hasta nuevo aviso. La autoridad emitió un aviso a los pasajeros a las 16:05 hora local, instando a los viajeros a no viajar al aeropuerto y a ponerse en contacto directamente con sus aerolíneas para obtener actualizaciones.
Cierres regionales del espacio aéreo en todo el Golfo
Los EAU no fueron los únicos. Al menos ocho países de Oriente Próximo cerraron o restringieron su espacio aéreo el 28 de febrero, creando una de las interrupciones de la aviación más importantes que la región ha visto en años.
Bahréin, Irak y Qatar cerraron sus espacios aéreos tras la intensificación del conflicto entre Irán e Israel. Los datos de FlightRadar24 mostraron que el espacio aéreo se vaciaba rápidamente sobre Irán, Israel, Irak y Jordania a medida que las aerolíneas comerciales desviaban o cancelaban vuelos.
Países que aplicarán restricciones al espacio aéreo en Oriente Próximo el 28 de febrero de 2026
Impacto en el centro de aviación de Dubai
El aeropuerto internacional de Dubai, que recibió 95,2 millones de pasajeros en 2025, se paralizó. Los paneles de estado de los vuelos mostraban cancelaciones en todos los ámbitos. Emirates, la aerolínea de bandera de los EAU, suspendió todas las salidas y llegadas.
Esto es a lo que se enfrentaron los viajeros ese día:
| Aeropuerto | Estado | Aviso emitido |
|---|---|---|
| Internacional de Dubai (DXB) | Todas las operaciones suspendidas | 16:05 hora local |
| Al Maktoum Internacional (DWC) | Todas las operaciones suspendidas | 16:05 hora local |
| Abu Dhabi Internacional | Restricciones parciales | A lo largo del día |
La Autoridad General de Aviación Civil de los EAU subrayó que la decisión se tomó tras una evaluación exhaustiva de los riesgos operativos y de seguridad. La seguridad de los pasajeros y las tripulaciones seguía siendo la máxima prioridad.
¿Qué desencadenó el cierre?
Los acontecimientos del sábado por la mañana se desarrollaron rápidamente. Estados Unidos e Israel lanzaron ataques coordinados contra varias ciudades iraníes. Irán respondió con misiles balísticos dirigidos contra bases estadounidenses en la región.
Según el Manual de Evaluación de Riesgos para las Operaciones de Aeronaves Civiles sobre o cerca de Zonas de Conflicto (Doc 10084) de la Organización de Aviación Civil Internacional, los Estados deben evaluar los riesgos derivados tanto de ataques deliberados como de impactos no intencionados contra aeronaves civiles. El documento aborda específicamente las amenazas de misiles tierra-aire, misiles balísticos y ataques aire-aire.
Pero espere. Los EAU fueron más allá del simple cierre del espacio aéreo civil. Las agencias de noticias estatales informaron de que los EAU interceptaron varios misiles iraníes, lo que demuestra la naturaleza inmediata de la amenaza.
Las aerolíneas se apresuran a responder
Las compañías aéreas internacionales suspendieron sus vuelos a Oriente Próximo o desviaron sus vuelos. Los transportistas evitaron toda la región, desviando los vuelos alrededor del espacio aéreo afectado con un coste significativo.
Según la empresa de investigación de datos de aviación Cirium, de los 3.422 vuelos programados con destino a Israel, Irán, Arabia Saudí, Omán, Bahréin, EAU, Qatar y Jordania, 232 vuelos -el 6,7%- se cancelaron el sábado. La interrupción afectó al transporte aéreo mundial:
- Emirates, la aerolínea de bandera de los EAU, suspende sus operaciones
- Las compañías aéreas internacionales desviaron sus vuelos del espacio aéreo del Golfo.
- Las aerolíneas que vuelan entre Europa y Asia se enfrentan a desvíos más largos y costosos, con mayores costes de combustible y seguros.
- Las restricciones del espacio aéreo ruso debidas a la guerra de Ucrania concentraron aún más el tráfico entre Europa y Asia a través de los corredores de Oriente Próximo.
Según los datos de Cirium, el mayor número de cancelaciones correspondió a vuelos a Israel (37,3%), seguidos de los vuelos a Jordania (13,3%) y a Qatar (10,1%).
Cronología de los principales acontecimientos que conducirán al cierre del espacio aéreo de los EAU el 28 de febrero de 2026
Derechos de los pasajeros y próximos pasos
¿Qué deben hacer los pasajeros afectados? Aeropuertos de Dubai lo dejó claro: no viajar al aeropuerto. Consulte directamente con las aerolíneas las opciones de cambio de reserva y las políticas de reembolso.
La mayoría de las principales compañías aéreas ofrecieron la posibilidad de cambiar las reservas de los vuelos programados para los días 28 y 29 de febrero sin gastos de cambio. Las pólizas de seguro de viaje que cubren las interrupciones relacionadas con el conflicto se volvieron repentinamente relevantes para miles de viajeros.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo cerrará EAU su espacio aéreo el 28 de febrero de 2026?
Los EAU implementaron un cierre temporal y parcial del espacio aéreo el 28 de febrero de 2026, con Dubai Airports emitiendo un aviso a los pasajeros a las 16:05 hora local suspendiendo todas las operaciones en DXB y DWC.
¿Qué otros países cerraron su espacio aéreo el 28 de febrero?
Al menos ocho países cerraron o restringieron el espacio aéreo, entre ellos Irán, Israel, Jordania, Bahréin, Qatar e Irak. Los cierres se produjeron tras los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán y los subsiguientes lanzamientos de misiles iraníes.
¿Están ya operativos los vuelos a Dubai?
A partir del aviso del 28 de febrero, se suspendieron todas las operaciones de vuelo en Dubai International y Al Maktoum International hasta nuevo aviso. Los pasajeros deben consultar directamente con sus aerolíneas para conocer la situación actual.
¿Por qué han cerrado los EAU su espacio aéreo?
La Autoridad General de Aviación Civil declaró que el cierre se produjo tras una evaluación exhaustiva de los riesgos operativos y de seguridad tras los ataques militares y la actividad de misiles en toda la región. Los EAU también interceptaron varios misiles iraníes, según las agencias de noticias estatales.
¿Cuánto durará el cierre del espacio aéreo?
Aeropuertos de Dubai declaró que la suspensión continuaría “hasta nuevo aviso”, sin que en el anuncio inicial se indicara un plazo concreto para la reapertura. La situación depende de la evolución de la seguridad regional.
¿Qué deben hacer los pasajeros si se cancela su vuelo?
Aeropuertos de Dubai aconsejó a los pasajeros que no viajaran al aeropuerto y que se pusieran en contacto directamente con sus compañías aéreas para conocer las opciones de cambio de reserva, reembolsos y las últimas actualizaciones de los vuelos.
¿Ha ocurrido esto antes en los EAU?
Aunque los EAU han aplicado restricciones temporales del espacio aéreo durante conflictos regionales, la suspensión total de las operaciones tanto en Dubai International como en Al Maktoum International representa una de las interrupciones más importantes del centro de aviación de los Emiratos.
De cara al futuro
El cierre del espacio aéreo el 28 de febrero demuestra la rapidez con que los conflictos regionales pueden afectar a la aviación mundial. Dubai es un importante centro de conexión, por lo que las perturbaciones se propagan por todo el mundo.
Las autoridades de aviación siguen vigilando de cerca la situación. La Organización de Aviación Civil Internacional mantiene actualizados los NOTAM (Avisos a los Aviadores) para las zonas de conflicto, que los pilotos y las aerolíneas deben comprobar antes de cada vuelo.
Para los viajeros con próximos vuelos a través de los EAU u Oriente Próximo, seguir en contacto directo con las aerolíneas sigue siendo esencial. Compruebe el estado de su vuelo antes de dirigirse al aeropuerto y considere la posibilidad de contratar un seguro de viaje que cubra las interrupciones relacionadas con conflictos.