哪些航空公司会飞经迪拜？ 2026 年完整指南

执行摘要： 有 150 多家国际航空公司的航班飞往迪拜国际机场（DXB）和阿勒马克图姆国际机场（DWC）。阿联酋的旗舰航空公司阿联酋航空运营着从迪拜出发的最大网络，航班飞往 140 多个目的地，而合作伙伴航空公司迪拜国际航空则主要从 2 号航站楼和迪拜国际机场提供其他地区航线服务。.

迪拜已成为世界上最重要的航空枢纽之一。2025 年，迪拜机场的旅客吞吐量达到 9520 万人次，巩固了其作为世界上最繁忙的国际旅客机场的地位。.

但是，迪拜作为转机枢纽的真正独特之处在于，通过迪拜机场运营的航空公司数量之多。无论是从亚洲飞往欧洲，还是从非洲飞往美洲，或者从两者之间的任何地方飞往迪拜，都有可能有一家航空公司的航线途经迪拜。.

本指南详细介绍了哪些航空公司的航班飞经迪拜、从哪里起飞以及如何在机场的多个航站楼中穿梭。.

了解迪拜的机场基础设施

在深入了解具体的航空公司之前，了解迪拜的机场设置至关重要。迪拜有两个主要的航空设施，各有不同的用途。.

迪拜国际机场 (DXB)

迪拜国际机场是国际旅行的主要门户和世界上最繁忙的枢纽。自 1960 年开业以来，迪拜国际机场一直保持着两位数的增长率，逐渐发展成为迪拜机场所描述的 “终极全球枢纽”。”

机场有三个航站楼：

• 1 号航站楼 为国际航空公司提供服务（不包括阿联酋航空和迪拜航空）
• 2 号航站楼 主要负责迪拜航班的运营和一些包机服务
• 3 号航站楼 专门用于阿联酋航空业务

这里的规模令人印象深刻。DXB 将旅客与六大洲的目的地连接起来，拥有世界一流的设施，包括标志性的阿联酋航空休息室、丰富的购物和餐饮选择，可与许多城市中心相媲美。.

马克图姆国际机场（DWC）

迪拜国际机场位于迪拜世界中心，是迪拜的第二机场。虽然它的规模比迪拜首都国际机场小得多，但却能处理特定的航空业务，并为未来的扩展做好了准备。.

目前，DWC 主要为货运业务和部分客运航空公司（包括亚特兰大欧洲航空公司和某些季节性航空公司）提供服务。.

实话实说：大多数国际旅客都通过迪拜国际机场而不是迪拜西部通道中转。迪拜国际机场的基础设施在旅客连接方面要发达得多。.

阿联酋航空迪拜的旗舰航空公司

在讨论途经迪拜的航空公司时，阿联酋航空是话题的主角，这是有道理的。.

阿联酋航空于 1985 年 3 月 15 日在迪拜皇室的支持下成立，成立之初只有巴基斯坦国际航空公司提供的两架飞机和 $1000 万美元的启动资金。航空公司从第一天起就必须在没有政府补贴的情况下独立运营。.

这与 2026 年的情况大相径庭。.

阿联酋航空的全球网络

阿联酋航空是世界上最大的国际航空公司，从位于 3 号航站楼的枢纽出发，将乘客送往六大洲近 140 个目的地。.

该航空公司拥有世界上最大的宽体飞机机队，全部由波音 777 和空中客车 A380 飞机组成。这种战略性的机队选择使阿联酋航空能够提供宽敞的客舱和诸如A380淋浴水疗中心和机上休息室等高级设施。.

阿联酋航空的目的地包括

• 欧洲： 主要城市包括伦敦、巴黎、法兰克福、罗马和曼彻斯特
• 亚洲： 广泛覆盖印度、中国、东南亚和日本
• 非洲： 约翰内斯堡、内罗毕、开罗和亚的斯亚贝巴等重要枢纽
• 美洲： 北美门户和部分南美城市
• 大洋洲 澳大利亚和新西兰航线
• 中东： 海湾和黎凡特地区的目的地

阿联酋航空的 "枢纽-辐条 "模式意味着几乎所有阿联酋航班都在迪拜转机，这使得迪拜机场成为搭乘阿联酋航空班机往返遥远地区的旅客必经之地。.

阿联酋航空高级服务

阿联酋航空的声誉建立在优质服务之上。目前，该航空公司在部分航线上提供四种舱位：

• 经济舱 配备获奖冰上娱乐系统的标准座椅
• 高级经济舱 最近进行了扩建，增加了腿部空间并提升了服务质量
• 商务舱 平躺式座椅和专享休息室
• 头等舱 A380客机上配备淋浴水疗的私人套房

该航空公司的 Skywards 忠诚度计划允许乘客在整个网络内赚取和兑换里程，会员还可以预订 Classic Rewards 航班。.

飞杜拜阿联酋航空的地区合作伙伴

阿联酋航空经营长途国际航线，而迪拜国际航空则在迪拜的航空生态系统中扮演着不同的角色。.

作为迪拜的低成本航空公司，迪拜国际航空主要在迪拜首都国际机场 2 号航站楼运营，也使用马克图姆国际机场。该航空公司服务的目的地可能不支持阿联酋航空的宽体客机运营。.

阿联酋航空与迪拜国际航空公司的合作伙伴关系

有趣的事情来了。阿联酋航空和迪拜航空建立了战略合作伙伴关系，实现了双方网络之间的无缝连接。.

根据阿联酋航空的官方合作页面，从阿联酋航空航班转乘迪拜航空航班的乘客可获得两个航段的托运行李和登机牌。这一整合基本上将阿联酋航空的业务范围扩展到了二级城市和地区市场。.

该合作伙伴关系通过以下方式让旅客受益

• 在两个网络上提供单张机票预订服务
• 取消在迪拜为转机乘客提取行李的手续
• 提供方便连接的协调时间表
• 将阿联酋航空的目的地数量扩展到本国金属之外

对于乘客来说，这意味着预订阿联酋航空的机票实际上可能会涉及到由迪拜航空运营的航段，尤其是前往中东、中亚和东欧较小城市的航线。.

途经迪拜的国际航空公司

除阿联酋航空和迪拜国际航空外，迪拜机场还有 150 多家国际航空公司在迪拜国际机场和迪拜西部通道运营定期航班。.

这些航空公司使用迪拜的目的多种多样：将其作为目的地、本国乘客的中转枢纽或超长航线的技术停靠站。.

1 号航站楼的主要航空公司

1 号航站楼是除阿联酋航空以外的国际航空公司的枢纽。根据迪拜机场航空公司目录，在 1 号航站楼运营的航空公司包括

欧洲运营商：

• 爱琴海航空公司（A3）--连接希腊
• 法国航空公司 (AF) - 巴黎和法国目的地
• 波罗的海航空公司 (BT) - 波罗的海地区服务
• 俄罗斯国际航空公司（SU） - 俄罗斯目的地（视当前运营状况而定）

亚洲航空公司：

• 中国国际航空公司（CA） - 中国大陆连接
• 印度航空公司（AI）--全面的印度网络
• 阿斯塔纳航空公司 (KC) - 中亚航线

非洲运营商：

• Afriqiyah Airways (8U) - 利比亚航线
• 阿尔及利亚航空公司 (AH) - 阿尔及利亚目的地

dubaiairports.ae 上的完整目录列出了全球所有地区的数十家航空公司。.

3 号航站楼的航空公司

3 号航站楼专为阿联酋航空运营。如果搭乘阿联酋航空往返迪拜或途经迪拜，3 号航站楼是出发和抵达点。.

这个专用航站楼每天可满足阿联酋航空数百个航班的大规模运营需求，其专业设施专为阿联酋航空的宽体机队而设计。.

马克图姆国际机场（DWC）的承运商

DWC 目前为部分承运商提供服务，包括

• 亚特兰大航空公司欧洲分公司（CT）--包机业务
• 各种货物承运人
• 季节性客运服务

与迪拜首都国际机场相比，迪拜西部通道的客运业务仍然有限，不过作为迪拜长期航空战略的一部分，该设施的设计是为了在未来进行大幅扩建。.

飞往迪拜的北美航空公司

对于北美的旅客来说，前往迪拜有几种选择，不过大多数路线都是转机而非直达。.

美国联合航空公司迪拜服务

美国联合航空公司（United Airlines）开通了从部分美国门户飞往迪拜的航线。该航空公司的迪拜航线为阿联酋航空北美网络之外的旅客提供了另一个星空联盟选择。.

加航航线

根据迪拜机场目录，加拿大航空公司通过迪拜国际机场的 3 号航站楼运营。这家加拿大航空公司为经由迪拜往返加拿大与中东、亚洲和非洲目的地的旅客提供转机服务。.

美国门户城市

阿联酋航空直飞美国多个城市，包括

• 纽约（肯尼迪机场）
• 纽瓦克（EWR）
• 波士顿（BOS）
• 芝加哥（ORD）
• 达拉斯（DFW）
• 休斯顿（IAH）
• 洛杉矶（LAX）
• 迈阿密（MIA）
• 奥兰多（MCO）
• 旧金山（SFO）
• 西雅图（SEA）
• 华盛顿特区（IAD）

阿联酋航空的这些直航服务使美国主要市场与迪拜之间的旅行不再需要转机。.

终端分配和导航

在迪拜转机时，了解哪些航空公司在哪些航站楼运营，可以节省大量时间，减轻压力。.

寻找您的终端

迪拜机场提供在线目录，乘客可按航空公司代码或名称进行搜索。该工具显示

• 航空公司名称和双字母代码
• 终端分配（T1、T2、T3 或 DWC）
• 航空公司官方网站

由于运行原因偶尔会发生变化，因此乘客在出行前应核实航站楼的分配情况。.

航站楼间转运

在 DXB 航站楼之间转机需要计划：

在同一航站楼内： 旅客在空中按照转机标识进行登机。大多数航空公司的最短转机时间通常为 75 分钟。.

不同终端之间： 航站楼之间全天候运营免费穿梭巴士。在航站楼之间转机至少需要 90-120 分钟，因为转机过程包括

• 按照换乘标志前往穿梭巴士区
• 登上相应的班车（目的地航站楼有明确标识）
• 在抵达航站楼再次通过安检
• 到达登机口

阿联酋航空到阿联酋航空的转机仍完全在 3 号航站楼内进行，大大简化了流程。.

运行现状（2026 年 3 月）

值得注意的是，迪拜的机场最近经历了运营影响。根据迪拜机场于 2026 年 3 月 2 日发布的乘客公告，在阿联酋空域因地区紧张局势采取预防措施而暂时部分关闭后，机场恢复了有限的运营。.

正如近期报道所述，2026 年 3 月初，伊朗无人机和导弹在海湾地区的袭击不断升级，导致 DXB 和 DWC 的航班中断。建议乘客不要前往机场，除非他们直接从航空公司收到确认的起飞时间。.

到 3 月 3 日，航班已恢复运行，但时刻表仍有可能发生变化。这种情况说明了经迪拜飞行的一个重要现实：由于该地区的地理位置，地缘政治因素有时会影响航班运营。.

旅行者应该

• 前往机场前直接向航空公司查询航班状态
• 监控迪拜机场官方渠道的运行更新
• 考虑承保航班中断的旅行保险
• 在地区不稳定时期，尽可能允许灵活的时间安排

通过迪拜预订航班

根据旅行模式和偏好，有几种通过迪拜预订旅行的策略。.

直接预订机票

直接向阿联酋航空预订可享受以下服务

• 高级客舱的最佳供应情况
• Skywards 忠诚度计划集成
• 某些票价类型的灵活变更选项
• 参与阿联酋航空自己的销售和促销活动

阿联酋航空网站允许多城市预订、应用促销代码并与包括迪拜航空在内的合作伙伴航空公司整合。.

单票与分票

在迪拜转乘不同航空公司的航班时，乘客面临着一个关键的决定：预订单一行程的机票还是分别预订不同的机票。.

单票优惠：

• 如果航班延误导致误机，可保护转机服务
• 托运行李至最终目的地
• 单一报到流程
• 如果出现问题，航空公司负责重新预订

分离机票风险：

• 如果第一个航班延误导致错过转机，则不提供保护
• 必须领取和重新托运行李
• 需要单独办理登机手续
• 旅客自费重新订票

对于在迪拜转机的旅客来说，单程票预订的安全性要高得多，特别是考虑到机场的高客流量和可能出现的延误。.

使用航班搜索工具

有多个网络平台可以搜索迪拜人脉，但关键是要核实：

• 哪些航空公司实际运营每个航段
• 连接端子位置
• 最短连接时间
• 多家航空公司的行李政策

有些诱人的票价会涉及紧张的转机或航站楼变更，这在纸面上看起来很好，但在现实中却会造成压力。.

途经迪拜的最热门路线

迪拜的地理位置使其成为连接某些缺乏直达服务的城市的理想选择。.

亚洲到欧洲的连接

印度、东南亚和东亚的城市通过迪拜与欧洲目的地高效连接。热门航线包括

• 孟买经迪拜至伦敦
• 曼谷经迪拜至法兰克福
• 香港经迪拜至巴黎
• 新加坡经迪拜至阿姆斯特丹

阿联酋航空在这些航段中的许多航段上每天运营多个航班，提供灵活的转机服务。.

非洲至亚洲航线

迪拜是连接非洲和亚洲城市的主要通道：

• 约翰内斯堡经迪拜至新加坡
• 内罗毕经迪拜至孟买
• 开罗经迪拜至曼谷
• 亚的斯亚贝巴经迪拜至香港

根据 AGSI 2019 年的数据，阿联酋航空（Air Arabia）和迪拜航空（flydubai）等低成本航空公司共运送了近 2200 万名乘客，为阿联酋成为全球航空枢纽做出了贡献。.

横贯大陆长途运输

世界上一些最长的航班都经过迪拜：

• 澳大利亚至欧洲（通常经迪拜而非直达）
• 新西兰至中东目的地
• 东非至北美

阿联酋航空的全宽体机队使这些超长航段成为可能，其舒适度极具竞争力。.

路线类型	平均连接时间	热门航空公司	主要优势
亚洲至欧洲	2-4小时	阿联酋航空、印度航空、法国航空	航班频繁，价格优惠
非洲到亚洲	2-5 小时	阿联酋航空、杜拜航空、埃塞俄比亚航空	直接替代品有限
美洲至中东	3-6 小时	阿联酋	通往地区目的地
大洋洲至欧洲	3-5 小时	阿联酋航空与澳洲航空合作	结束超长旅程

迪拜与其他海湾枢纽的比较

迪拜并不是唯一的海湾航空枢纽。了解迪拜与其他航空枢纽的比较有助于旅客做出明智的航线选择。.

迪拜 (DXB) vs. 多哈 (DOH)

卡塔尔航空公司以多哈哈马德国际机场为枢纽，与阿联酋航空公司直接竞争转机航班。.

迪拜的优势：

• 大多数航线的航班频率更高
• 更多航站楼空间和旅客设施
• 改善进入城市的地面交通
• 除枢纽航空公司外，还有更多航空公司

多哈的优势：

• 更新、更现代化的单航站楼设施
• 连接时间通常更短
• 卡塔尔航空公司的优质服务声誉

迪拜 (DXB) vs. 阿布扎比 (AUH)

阿布扎比国际机场是阿提哈德航空公司的枢纽机场，距离迪拜仅 90 分钟车程。.

迪拜的优势：

• 航班选择大幅增加
• 阿联酋航空更大的全球网络
• 改善与亚洲和非洲的连接

阿布扎比的优势：

• 减少拥挤的设施
• 可能降低机场费用
• 阿提哈德的高端服务

对大多数旅客来说，迪拜庞大的网络比海湾地区较小的枢纽更具运营优势。.

休息室通道和机场设施

有了休息室和对机场设施的了解，在迪拜的长途转机变得更加舒适。.

DXB 的航空公司贵宾室

阿联酋航空贵宾室（3 号航站楼）：

• 头等舱休息室提供淋浴设施和餐饮
• 商务舱休息室提供工作空间和茶点
• 阿联酋航空高端乘客专享

其他航空公司贵宾室（1 号航站楼）：

• 法航休息室
• Marhaba 休息室（付费使用）
• 各种航空公司专用设施

机场设施

迪拜国际机场为转机旅客提供广泛的设施：

• 购物 所有航站楼均设有免税店，提供奢侈品牌和本地产品
• 餐饮 数十家餐厅，从快餐到正餐服务一应俱全
• 睡眠选择 机场内的酒店，适合长时间停留
• 淋浴设施 在高级休息室和部分公共区域提供
• 无线网络 整个机场免费

如果中途停留时间超过 6 小时，许多乘客会选择入住机场酒店或快速城市观光游，但后者需要为某些国籍的乘客安排适当的签证。.

签证要求和过境规则

了解签证要求可避免在迪拜转机时发生令人不快的意外。.

无签证过境

在以下情况下，大多数国家的公民都可以免签证在迪拜过境：

• 空中停留（不办理入境手续）
• 在 24 小时内持有已确认的转机机票
• 持有最终目的地的有效旅行证件

这一过境特权适用于未离开机场的旅客，不论其国籍如何。.

离开机场

旅客如果希望在停留期间离开机场并游览迪拜，则需要办理适当的入境手续：

• 许多国家的公民可获得落地签证或短期免签证入境
• 其他人必须提前通过航空公司或大使馆办理签证
• 停留时间较长（通常为 48-96 小时）时，可选择过境签证

阿联酋民航总局（GCAA）负责监管航空事务，但签证政策由移民局负责。.

行李注意事项

迪拜的行李处理因票务安排和所涉航空公司而异。.

托运行李

在单程票行程中，行李通常会自动托运至最终目的地。这适用于

• 阿联酋航空到阿联酋航空的连接
• 阿联酋航空与迪拜航空的连接（根据双方的合作协议）
• 参与航空公司之间的联运协议

乘客在迪拜转机时无需领取和重新托运行李。.

自行转运行李

单独订票要求乘客：

• 抵达迪拜后领取托运行李
• 必要时办理清关手续
• 再次办理离港航班的登机手续
• 通过安检

这一过程大大增加了连接的时间和复杂性，尤其是不同终端之间的连接。.

行李限额

在迪拜运营的不同航空公司有不同的行李政策：

• 阿联酋： 津贴一般都比较丰厚，尤其是在长途航线上
• 飞迪拜 基本津贴限制更多，但可有偿升级
• 其他航空公司： 根据承运商、路线和票价等级的不同，差异很大

在预订涉及多家航空公司的转机时，请核实各航段的行李限额是否满足旅行需求。.

其他航空公司和航线选择

虽然阿联酋航空在迪拜的航空业中占据主导地位，但在某些情况下，旅客应考虑通过其他航空公司选择其他路线。.

何时考虑其他航空公司

在下列情况下，非 "海盗 "选项可能有意义：

• 在特定航线上寻求更低票价
• 持有其他航空公司联盟的精英身份
• 偏好某些机型或机舱配置
• 转机前往阿联酋航空未提供服务的目的地

例如，在较小的欧洲城市和南亚目的地之间旅行的乘客，可能会发现经伊斯坦布尔（土耳其航空公司）或多哈（卡塔尔航空公司）转机比经迪拜转机更好。.

低成本承运商选择

除提供全面服务的航空公司外，在迪拜运营的廉价航空公司还包括

• 飞迪拜 广泛的中东和地区网络
• 阿拉伯航空公司： 总部设在附近的沙迦，在迪拜也有部分业务

与提供全面服务的航空公司相比，这些航空公司提供的服务设施较少，政策限制较多，但也是具有预算意识的选择。.

商务旅行注意事项

公司旅客在迪拜旅行时有特殊需求。.

商务舱产品

阿联酋航空在波音 777 和 A380 飞机上提供商务舱服务：

• 2-2-2 或 1-2-1 配置的平躺式座椅
• 在许多飞机上可直接通往过道
• 车载 WiFi，提高工作效率
• 3 号航站楼的高级休息室

对于商务旅客来说，这些功能可以让他们在长途飞行中工作和休息两不误，从而证明高价机票是合理的。.

飞行常客注意事项

商务旅客应进行评估：

• Skywards 会员资格： 阿联酋航空 ’忠诚计划 "奖励定期途经迪拜的旅客
• 联盟伙伴关系： 阿联酋航空与澳洲航空及其他部分航空公司合作，但不属于主要联盟。
• 信用卡集成： 各种信用卡都有赚取 Skywards 奖励的潜力

对星空联盟、天合联盟或 "寰宇一家" 投资较多的公司旅客可能会发现，其他海湾枢纽对忠诚度的积累更有价值。.

顺利连接迪拜的小窍门

经常在迪拜转机的资深旅行者提供了无障碍转机的实用建议。.

把握连接时机

连接时间建议：

• 同终端连接的最小值： 90 分钟（但航空公司规定的最短时间可能为 75 分钟）
• 终端间连接： 至少 2.5-3 小时
• 单独订票： 4 小时以上，包括延误和重新托运行李的时间

在非高峰期，更紧密的连接会起作用，但在繁忙时段（特别是多个航班同时到达的晚上），则可以通过填充来获益。.

应对长途旅行中的时差问题

迪拜的时区（UTC+4）位于欧洲和亚洲之间，这对跨洲旅行中的生物钟来说是个挑战。.

战略包括

• 在转机时间超过 6 小时的情况下使用机场酒店，以获得横向休息
• 使用休息室内的淋浴设施来提神
• 根据目的地时区调整餐食时间
• 如果在白天停留期间离开机场，可获得自然光

下载关键应用程序

旅行前

• 阿联酋航空应用程序： 用于管理预订和移动登机牌
• 迪拜机场应用程序： 实时航班信息和航站楼地图
• 航空公司专用应用程序 任何非阿联酋航段

离线访问登机牌可以避免机场 WiFi 信号不稳定或手机电池耗尽的问题。.

未来发展

迪拜的航空基础设施不断发展，以应对预计的增长。.

阿勒马克图姆国际机场扩建工程

DWC 被定位为迪拜未来的主要机场，其雄心勃勃的扩建计划最终将使 DXB 的吞吐量黯然失色。阿勒马克图姆国际机场完全开发后，设计年旅客吞吐量将超过 2 亿人次。.

目前，DWC 仍是 DXB 的次要设施，但在未来几十年中，业务可能会逐渐转移到较新的设施。.

机队和网络增长

阿联酋航空继续接收新飞机，大量订购波音777X和更多的A380飞机。这些飞机的交付有助于扩大网络和增加现有航线的班次。.

该航空公司作为世界上最大的国际航空公司，表明在可预见的未来，它将继续主导迪拜的航空业。.

常见问题解答

总结：领航迪拜航空枢纽

迪拜作为全球航空十字路口的地位意味着，了解哪些航空公司会飞经迪拜，将为您提供无数的航线选择机会。.

阿联酋航空以其拥有 140 多个目的地的庞大网络而独占鳌头，但也有 150 多家航空公司在迪拜机场运营，为几乎所有全球旅行提供选择。无论是在各大洲之间转机、进入二级市场，还是仅仅通过世界一流的机场设施之一进行中转，迪拜都是一个可行的、通常也是极佳的航线选择。.

要在迪拜顺利转机，关键在于了解航站楼的分配情况，留出足够的转机时间，并合理预订（最好是有保护转机的单程票）。.

准备好预订下一班飞往迪拜的航班了吗？直接向您首选的航空公司查询当前航班时刻表和可用性，在 dubaiairports.ae 网站上核实航站楼信息，并灵活安排您的行程，以应对在世界上最繁忙的国际枢纽之一转机的实际情况。.