AC Cars считается старейшей британской автомобильной компанией, которая дошла до наших дней. Основанная братьями Веллерами в 1901 году, компания многократно меняла владельцев. В весеннем периоде 2022 года AC Cars обрела нового генерального директора — швейцарского инвестора и предпринимателя Дэвида Конза. Под его управлением фирма отказалась от старого модельного ряда и приступила к разработке первой совершенно новой модели в этом веке.
В прошлом году на рынок вышел AC Cobra GT Roadster, который лишь внешне напоминает своего предшественника 1960-х годов, но технически полностью нов. Вчера AC Cars анонсировала купе на базе нового родстера — AC Cobra GT Coupe. Оба автомобиля построены на несущем пространственном каркасе из алюминиевых экструдированных профилей, а наружные панели выполнены из углепластика. Размеры родстера составляют 4225 мм в длину, 1980 мм в ширину и 1290 мм в высоту, с колесной базой 2570 мм. Купе имеет аналогичные габариты, за исключением высоты, которая пока не указана. Снаряженная масса обоих моделей одинакова и составляет менее 1450 кг, с равномерной развесовкой 50:50. Подвеска пружинная, на двойных поперечных рычагах, с передней схемой пуш-род и горизонтальными амортизаторами.
Для купе предложены три варианта двигателей: атмосферный V8 мощностью 456 л.с., а также компрессорные V8 мощностью 730 и 810 л.с. Родстер оснащен 5,0-литровым Ford V8 Coyote мощностью 460 л.с. в атмосферном исполнении и 663 л.с. в компрессорном. 810-сильный V8 установлен на топовой версии купе Clubsport Edition, которая будет выпущена ограниченным тиражом в 99 экземпляров, с началом поставок в конце 2025 года. Менее мощные версии ожидаются не ранее 2026 года. Более подробные технические характеристики AC Cobra GT Coupe будут опубликованы перед началом производства. Интерьер пока не раскрыт, но, вероятно, будет напоминать интерьер родстера. Заказы на купе уже принимаются, минимальная цена составляет 325 000 фунтов стерлингов плюс налоги. Стоимость родстера начинается от 285 000 фунтов стерлингов.
