Серийные версии электрического кроссовера Audi Q6 e-tron и его спортивной модификации SQ6 e-tron были представлены весной этого года. Теперь немецкий автопроизводитель представил две версии с купеобразным кузовом, добавив к названию слово Sportback: на Парижском автосалоне были показаны как стандартная версия Audi Q6 Sportback e-tron, так и её спортивная модификация SQ6 Sportback e-tron.
Передняя часть кросс-купе не отличается от версий с обычным кузовом. Мы видим знакомую двухуровневую головную оптику, где верхний уровень занимают дневные ходовые огни, а нижний – основные фары. Между ними расположена заглушка с рисунком в виде сот, выполненная в форме «фамильной» радиаторной решётки. В нижней части переднего бампера находится большой воздухозаборник сложной формы.
Задняя часть выглядит иначе благодаря наклонной крыше и спойлеру под задней кромкой стекла. Фонари, соединённые световой полосой, остались прежними, как и оформление нижней части заднего бампера с диффузором и светоотражателями по бокам. На крыше отсутствуют рейлинги, но присутствует антенна «акулий плавник». Коэффициент лобового сопротивления у новых моделей составляет 0,26 (на 0,02 меньше, чем у стандартных версий).
Габариты Audi Q6 Sportback e-tron: длина – 4771 мм, ширина – 1965 мм, высота – 1665 мм, колесная база – 2899 мм. Грузовой отсек под капотом вмещает 64 литра, а основной багажник имеет объём 511 литров (с сложенными задними сиденьями – 1373 литра). Салон идентичен Audi Q6 e-tron. На передней панели расположены виртуальный щиток приборов диагональю 11,9 дюйма и информационно-развлекательная система с тачскрином 14,5 дюйма. Опционально доступны проекционный дисплей с дополненной реальностью и сенсорный экран для переднего пассажира 10,9 дюйма. Голосовой ассистент поддерживает ChatGPT, а аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 20 динамиками включает четыре динамика в подголовниках передних сидений.
Кроссоверы Audi Q6 и SQ6 e-tron построены на платформе PPE, такой же, как у Porsche Macan EV. Базовые версии оснащены батареей ёмкостью 83 кВт*ч (полезная ёмкость – 75,8 кВт*ч), а более дорогие – аккумулятором на 100 кВт*ч (94,9 кВт*ч доступно для водителя). Максимальный запас хода составляет 656 км по циклу WLTP.
На европейском рынке Audi Q6 Sportback e-tron оснащается одним электромотором на задней оси с мощностью 306 л.с. Разгон до 100 км/ч в режиме Launch Control занимает 7 секунд, а версия Performance – 6,6 секунды. Модель Q6 e-tron Sportback quattro имеет мощность 387 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Версия SQ6 Sportback e-tron оснащена двумя электродвигателями (по одному на каждой оси) с общей мощностью 489 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды. Максимальная скорость всех модификаций ограничена электроникой на отметке 210 км/ч, а у SQ6 Sportback e-tron – 230 км/ч.
Производство кросс-купе налажено на главном заводе Audi в Ингольштадте. Заказы на автомобили будут приниматься дилерами с конца 2024 года. Цены на европейском рынке начинаются от 65 900 евро за базовую версию и доходят до 96 200 евро за SQ6 Sportback e-tron.
