Первоначально семейство Audi A5 состояло из лифтбека, купе и кабриолета, но двухдверные модели были сняты с производства, а вместо них появился универсал, который ранее продавался под индексом A4 (в соответствии с текущей стратегией производителя, чётные номера зарезервированы для электромобилей). Новые пятидверные модели с ДВС были представлены в середине прошлого лета, в то же время компания показала «усиленные» версии Audi S5 и S5 Avant. Однако разработка действительно мощных «RS»-версий этого семейства пока продолжается. Проект сейчас находится на стадии тестирования.

Так, недавно прототип Audi RS 5 Avant был замечен в ходе дорожных испытаний, снимки с которых поделились коллеги из испанского издания Motor.es. На данный момент особенности внешности прототипа скрыты под маскировочной плёнкой. По фотографиям видно, что у Audi RS 5 Avant может быть слегка изменённый рисунок головной оптики (по сравнению с дебютировавшим в июле «обычным» Audi A5 Avant), а также можно ожидать другой узор массивной радиаторной решётки, которая объединена с центральным воздухозаборником в нижней части переднего бампера. Ещё у спорт-версии спереди будут большие боковые воздуховоды, а на передних крыльях – жабры.

В профиль можно увидеть колёсные диски размером 19 дюймов, расширенные арки, обычные дверные ручки, традиционные наружные зеркала на отдельных ножках, которые крепятся к дверям. На крыше есть рейлинги и антенна «акулий плавник». Корма украшена сравнительно небольшим спойлером в верхней части багажной двери, у фонарей тоже может быть изменённый световой рисунок (по сравнению с актуальными A5 / S5 Avant). Патрубки выхлопной системы, вероятно, будут расположены ближе к центру, чем у уже представленных универсалов.

Ожидается, что салон «заряженного» универсала будет отличаться от обычного Audi A5 Avant за счёт спортивных кресел и «RS-декора». Так что на передней панели будет расположен большой горизонтально вытянутый изогнутый дисплей, объединяющий в себе цифровую приборку диагональю 11,9 дюйма и тачскрин информационно-развлекательной системы на 14,5 дюйма. Помимо этого, для переднего пассажира, вероятно, будет предусмотрен дополнительный дисплей диагональю 10,9 дюйма.

По предварительным данным, «начинку» Audi RS 5 Avant позаимствует у актуального лифтбека Porsche Panamera. Речь идёт о PHEV-системе, в основу которой ляжет бензиновый битурбомотор V6 объёмом 2,9 литра. В издании отметили, что совокупная отдача его силовой установки, скорее всего, превысит 550 л.с. Предположительно универсал оснастят литий-ионной батареей, дальнобойность при движении только на электротяге составит около 100 км.

Новая «горячая» версия пятидверки немецкой марки, вероятно, появится в продаже на европейском рынке осенью следующего года. Цена станет известна позже. Отметим, в Германии за актуальный «подогретый» универсал Audi S5 Avant сейчас просят не менее 80 150 евро (эквивалентно примерно 8,29 млн рублей по текущему курсу).

Ссылка на источник:   https://www.kolesa.ru