Компания Avatr Technology была основана в 2018 году как совместное предприятие Changan и Nio. Однако, из-за финансовых проблем, Nio скоро покинула проект, и её место заняли CATL и Huawei. В таком обновленном составе, в 2022 году, компания вышла на китайский рынок с электрическим кроссовером Avatr 11. В прошлом году на Мюнхенском автосалоне состоялся дебют соплатформенного фастбека Avatr 12.
Avatr первоначально позиционировал себя как модный дизайнерский бренд. У компании есть собственная дизайн-студия в Мюнхене, которую возглавляет Надер Фагихзаде, ранее работавший в BMW. Кроссовер Avatr 11 стартовал с спецверсии 011, созданной совместно с американским фэшн-дизайнером Мэтью М. Уильямсом. Теперь аналогичный подход планируется применить к фастбеку Avatr 12, на основе которого создана эксклюзивная модель Avatr 012, разработанная при участии британца Кима Джонса.
Ким Джонс разработал уникальный декор интерьера и несколько эксклюзивных деталей экстерьера для Avatr 012, включая роскошные 21-дюймовые колеса и авторские световые подписи. Салон оснащен электроникой Huawei, а также 16-дюймовым развлекательным монитором для задних пассажиров. В отделке широко используются кожа наппа и натуральный ясень.
Технические характеристики Avatr 012, хотя и не полностью раскрыты, предполагают использование топовой двухмоторной версии Avatr 12: мощность 425 кВт, разгон до 100 км/ч за 3,9 с, максимальная скорость 220 км/ч, и пробег на одном заряде 650 км. Avatr 012 будет выпущен ограниченным тиражом в 700 экземпляров, цена составляет 700 000 юаней.
В ближайшее время Avatr планирует вывести на рынок третью модель — кроссовер с индексом 07, который первым получит гибридную силовую установку. Avatr 11 и Avatr 12 доступны только в электрических версиях. На внутреннем рынке компании идут хорошо, продажи электромобилей выросли на 72,7% по сравнению с прошлым годом.
