АВТОВАЗ начал серийное производство обновленных четырех- и пятидверных Lada Vesta на тольяттинском заводе в начале весны прошлого года, хотя их презентация состоялась еще в феврале 2022 года. Первыми в продаже появились седаны и универсалы с базовым 90-сильным 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра (в актуальной линейке их уже нет). Затем на рынок вышли версии с 16-клапанным мотором аналогичного объема мощностью 106 л.с., которые изначально были доступны только с пятискоростной механической коробкой передач.

В начале марта 2024 года в продажу поступили модификации Lada Vesta с новым силовым агрегатом – модернизированным двигателем 1.8 Evo (максимальная мощность – 122 л.с., крутящий момент – 170 Нм), работающим в паре с вариатором. Теперь АВТОВАЗ объявил о расширении семейства за счет еще одной версии: 106-сильного мотора объемом 1,6 литра (148 Нм), который также комплектуется бесступенчатой автоматической коробкой передач.

Как сообщили в пресс-службе компании, вместе с вариатором Весты с 1,6-литровыми двигателями получили те же опоры силового агрегата, привода колес, систему переключения передач и другие элементы, что и вариант с 1,8-литровым мотором. Кроме того, для новой модификации были изменены калибровки контроллеров двигателя и коробки передач. Расход топлива в смешанном цикле у новой версии составляет 7,3 литра на 100 км, что, по словам АВТОВАЗа, является одним из лучших показателей в семействе.

Новый силовой агрегат доступен для обычных версий седана и универсала (модификации с приставкой Cross к названию на данный момент не положены). Максимальная скорость у нового варианта четырехдверки составляет 165 км/ч, а у пятидверки – 162 км/ч. Для сравнения, у того же мотора в паре с механикой показатели составляют 182 и 178 км/ч соответственно.

На разгон с места до «сотни» седану Lada Vesta с 1,6-литровым двигателем и вариатором требуется 13,7 секунды, а универсал Vesta SW с этой же техникой выполняет это упражнение за 13,9 секунды. Для сравнения, у версий, оснащенных тем же мотором, но с ручной коробкой передач, на разгон от 0 до 100 км/ч уходит 11,3 и 12,5 секунды соответственно.

Согласно прайс-листу, размещенному на официальном сайте марки, рекомендованная розничная цена седана в комплектации Comfort'24 с новой «начинкой» составляет 1 575 000 рублей, а в исполнении Life'24 – 1 676 000 рублей. За универсал Lada Vesta SW с мотором 1.6 и вариатором в тех же версиях просят не менее 1 705 000 и 1 806 000 рублей соответственно. Во всех случаях покупка варианта со 106-сильным мотором и механикой обойдется дешевле на 50 тыс. рублей.

Напомним, на прошлой неделе стартовало производство бизнес-седана Lada Aura: выпуск новинки был налажен на мощностях тольяттинской площадки АВТОВАЗа. Известно, что стартовая цена этой четырехдверки равна 2,6 млн рублей.