Универсалы и фургоны Lada Largus вернулись на российский рынок, начав массовый выпуск на заводе в Ижевске в середине мая. В 2022 году АВТОВАЗ анонсировал полностью электрическую версию модели под названием e-Largus, а в 2023 году была выпущена опытная партия этих «зелёных» Ларгусов.
Теперь стало известно, что серийное производство электромобилей e-Largus начнётся в конце текущего месяца. Об этом сообщил вице-президент АВТОВАЗа Сергей Громак. Электроверсии будут собираться на той же площадке в Ижевске, где сейчас производятся модели с ДВС.
Ранее компания отмечала, что e-Largus станет самым локализованным российским электромобилем, с долей местных комплектующих не менее 50%. Коммерческая версия e-Largus будет представлена в нескольких исполнениях с различной грузоподъёмностью и батареями. Электромотор модели будет иметь номинальную мощность 50 кВт (68 л.с.) и пиковую мощность 120 кВт (163 л.с.). Литий-ионная батарея разделена на два модуля, что позволило сохранить объём багажника и пространство салона.
Некоторые технические характеристики e-Largus, такие как ёмкость батареи и запас хода, будут объявлены позже. Согласно данным производителя, разгон до 100 км/ч займёт менее 10 секунд, а максимальная скорость будет ограничена на отметке 145 км/ч.
Вместе с e-Largus, в текущем месяце начнётся серийное производство Lada Aura, растянутой версии Vesta, ориентированной на бюджетные организации и региональных чиновников. Цены на новые модели пока не объявлены, но стоимость обычной Vesta варьируется от 1 239 900 до 1 865 900 рублей, а Largus с ДВС — от 1 660 000 до 1 735 000 рублей.
