Компания BAW (Beijing Automobile Works), основанная в 1958 году, стала основой для современного государственного китайского автоконцерна BAIC. Однако сегодня BAW и BAIC связывает лишь общая история. В 2001 году BAIC выделил BAW в отдельную компанию, а в 2020-м продал её частному инвестиционному холдингу Qingdao Fulu Investment Holding Group. В 2023 году BAW перешёл в собственность многопрофильной промышленной группы Shandong Weiqiao Pioneering Group. На сегодняшний день BAW остаётся незначительным игроком на китайском рынке, продав менее десяти тысяч автомобилей за первые семь месяцев текущего года, несмотря на наличие в модельном ряду пикапов, минивэнов, городского электрокара и классического рамного внедорожника 212.
Классический BAW 212, известный также как Beijing BJ212, выпускается с 1965 года и считается китайской легендой и прародителем всех местных внедорожников. Ранние модели, такие как Changjiang 46, были клонами американского Jeep CJ. BAW 212 был создан с учетом советского ГАЗ-69, но в целом представляет собой оригинальную китайскую разработку. Внешне он напоминает УАЗ-469, который начал производиться в 1972 году, что делает BAW 212 в некотором смысле предшественником «уазика».
Полностью новый BAW 212 был анонсирован в 2021 году, но из-за смены собственников и организационных изменений внутри компании его разработка застопорилась. Премьера нового внедорожника состоялась лишь в начале лета текущего года. Новый внедорожник, теперь называющийся просто 212, не имеет ничего общего с предыдущим проектом и получил индекс T01. Внедорожник 212 T01 построен на новой рамной платформе WY, предназначенной как для топливных, так и для гибридных силовых установок. Он оснащен неразрезными мостами и пятирычажной подвеской спереди и сзади, а также полным приводом типа парт-тайм с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей.
Кузов 212 T01 имеет очевидные стилистические сходства с историческим предком, включая фару-искатель на левом переднем крыле. Кузов и рама изготовлены с отверстиями для крепления различного дополнительного оборудования. Ключевые размеры включают габаритную длину 4705 мм, ширину 1895 мм, высоту 1936 мм, колёсную базу 2860 мм, дорожный просвет 235 мм и глубину преодолеваемого брода 850 мм. Снаряженная масса составляет 2150 кг, полная масса — 2640 кг, а допустимая масса буксируемого прицепа — 2,5 тонны.
Салон 212 T01 выполнен в строгом стиле: на передней панели установлен мощный поручень, а на передние стойки кузова прикручены поручни. Приборный экран имеет диагональ 10,25 дюйма, а мультимедийно-настроечный экран — 12,3 дюйма. Режимы «раздатки» включаются кнопками на центральной консоли, рядом с которыми расположены кнопки управления блокировками межколёсных дифференциалов и другими функциями. В Китае внедорожник 212 T01 доступен в трёх комплектациях, цена которых варьируется от 139 900 до 172 900 юаней.
