Компания BMW начала производство модели третьей серии в 1975 году, и за это время автомобиль шесть раз обновился. Седьмое поколение «трёшки» дебютировало в 2018 году, а в 2022 году седаны и универсалы прошли первый рестайлинг. В конце прошлой весны BMW 3 Series и 3 Series Touring снова обновились. Сейчас компания работает над моделью восьмого поколения.
Известно, что «восьмая» BMW 3 Series будет представлена как с двигателями внутреннего сгорания, так и с полностью электрическими версиями, которые, вероятно, будут называться i3. Важно отметить, что электроседан с таким названием уже существует, но продаётся только в Китае. Первый серийный электрокар марки, хэтчбек i3, был снят с производства в 2022 году.
Дебют нового поколения «трёшки» запланирован на 2026 год. Ожидается, что электроверсии будут представлены в вариантах седан (индекс NA0) и универсал (NA1). Официальной информации о внешнем виде BMW i3 Touring пока нет, но рендер, опубликованный на сайте Forococheselectricos.com, даёт представление о возможном дизайне.
Потенциальный экстерьер электроуниверсала может включать камеры вместо зеркал, утопленные дверные ручки, спойлер с интегрированным стоп-сигналом и задние фонари, соединённые широкой светящейся полосой с логотипом бренда. В нижней части заднего бампера могут быть установлены датчики парковки и светоотражатели.
Если электроверсия BMW 3 Series восьмого поколения получит дизайн передней части, напоминающий концепт Neue Klasse, то можно ожидать, что головная оптика будет оформлена в стиле горизонтальных «ноздрей», характерных для современных моделей с ДВС.
BMW также сообщила, что батареи для электрокаров нового поколения будут значительно улучшены. Плотность энергии увеличится на 20%, запас хода вырастет на 30%, время зарядки сократится на 30%, а производственные затраты снизятся примерно на 50%. Ёмкость аккумуляторов будет варьироваться от 75 до 150 кВт*ч, а максимальный запас хода может достигать 1000 км по циклу WLTP.
BMW i3 будет доступен как с одним электродвигателем на задней оси, так и с двухмоторной силовой установкой. Также ожидается «заряженная» версия, возможно, под названием iM3, с четырьмя электромоторами и общей мощностью 1360 л.с.
