Полностью электрический кроссовер BMW iX1 дебютировал в начале лета 2022 года вместе с бензиновым родственником BMW X1 третьего поколения. На европейском рынке модель демонстрирует хорошие продажи: по данным Jato Dynamics, за первые семь месяцев 2023 года было продано 28 940 экземпляров iX1, что на 49% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Модель опередила конкурента от Mercedes-Benz — EQA, который продался в количестве 21 880 штук (на 9% больше).
Однако, iX1 значительно уступает Tesla Model Y, который за первые семь месяцев 2023 года был продан в количестве 111 866 экземпляров (на 24% меньше).
Несмотря на успешные продажи, BMW уже работает над обновленной версией iX1. Прототип новой модели был замечен фотошпионами во время тестовых заездов в южной Европе. Показанный прототип скрывал под маскировочной пленкой только переднюю часть, что указывает на возможные изменения в дизайне передней оптики и бампера.
Интерьер нового iX1 пока не раскрыт, но ожидается, что он получит обновления в отделке и цветовой гамме. Возможно, будут также пересмотрены системы помощи водителю и безопасности.
Технические характеристики, вероятно, останутся прежними, хотя BMW может увеличить запас хода за счет оптимизации. Актуальная версия iX1 оснащена батареей емкостью 64,7 кВт*ч, обеспечивающей дальность поездки до 439 км в полноприводной версии и до 475 км в заднеприводной.
Премьера обновленного BMW iX1 ожидается во второй половине 2025 года. Цена новой модели пока неизвестна, но текущая версия в Германии стоит около 4,78 млн рублей.
