Полностью электрический кроссовер BMW iX1 дебютировал в начале лета 2022 года вместе с бензиновым родственником BMW X1 третьего поколения. На европейском рынке модель демонстрирует хорошие продажи: по данным Jato Dynamics, за первые семь месяцев 2023 года было продано 28 940 экземпляров iX1, что на 49% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Этот показатель превышает продажи конкурента Mercedes-Benz EQA, который за тот же период продал 21 880 автомобилей (на 9% больше).
Однако, iX1 значительно уступает Tesla Model Y, продажи которого в январе-июле 2023 года составили 111 866 экземпляров (на 24% меньше).
Несмотря на успешные продажи, BMW уже работает над обновленной версией iX1. Прототип новой модели был замечен фотографами во время тестовых заездов в южной Европе. На фотографиях, предоставленных испанской газетой Motor.es, видно, что передняя часть автомобиля скрыта под маскировочной пленкой, в то время как боковые панели и задняя часть остались неизменными.
Предполагается, что обновление коснется передних фар, решетки радиатора и бампера с интегрированными воздухозаборниками. Интерьер автомобиля, вероятно, также получит обновления, включая новые материалы отделки и цветовые решения. Возможно, BMW также пересмотрит системы помощи водителю и безопасности.
Технические характеристики автомобиля, вероятно, останутся прежними, хотя BMW может увеличить запас хода за счет перенастройки. Текущая версия iX1 оснащена батареей емкостью 64,7 кВт*ч, обеспечивающей дальность поездки от 396 до 475 км в зависимости от комплектации. Ожидается, что обновленный iX1 сможет проехать более 500 км без подзарядки.
Премьера обновленного BMW iX1 ожидается во второй половине 2025 года. Цена на новую модель будет объявлена позднее. Текущая версия iX1 в Германии стоит 48 400 евро, что эквивалентно примерно 4,78 млн рублей по текущему курсу.
