Разработка спортивного седана BMW M3 осуществляется специалистами подразделения BMW M. Эта модель основана на базовой версии 3 серии. Последнее поколение M3 было представлено осенью 2020 года, а в 2022 году к нему присоединился пятидверный универсал M3 Touring. Обновленные версии седана и универсала были выпущены весной 2024 года. В настоящее время BMW M продолжает работу над новым поколением заряженных «трёшек».
Ранее появлялись сообщения о том, что следующие модели BMW M3 и M3 Touring могут быть полностью электрическими, а версии с двигателем внутреннего сгорания будут сняты с производства. Однако в начале прошлой весны появилась информация о том, что спортивный седан получит как полностью электрическую, так и модификацию с ДВС, которые будут продаваться параллельно.
Теперь компания подтвердила, что в будущих моделях BMW M3 будет сохранен рядный 3,0-литровый шестицилиндровый битурбомотор, если на него будет спрос. Это решение может быть обусловлено текущими продажами электромобилей, которые не достигли ожидаемых результатов, а также смягчением экологических норм. Инженеры BMW работают над адаптацией двигателя под новые требования Евро-7.
Глава подразделения BMW M Франк ван Меел подчеркнул, что компания стремится сохранить шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания в своей линейке как можно дольше. Однако он предупредил, что новые модели M3 и M3 Touring будут значительно дороже текущих версий из-за затрат на модернизацию двигателя.
Актуальная версия BMW M3 оснащена двигателем мощностью 480 л.с. и крутящим моментом 550 Нм, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды. Версия M3 Competition с задним приводом имеет 510 л.с. и 650 Нм, что сокращает время разгона до 3,9 секунды. Универсал и топовая версия седана M3 Competition M xDrive оснащены форсированным до 530 л.с. двигателем, который позволяет полноприводному седану разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, а универсалу – за 3,6 секунды.
