BYD постепенно развивает премиальную марку Denza, полученную от совместного предприятия с Mercedes-Benz. За первые восемь месяцев текущего года Denza продемонстрировала небольшой, но важный рост продаж в Китае: по данным CAAM, было реализовано 79 753 автомобиля, что на 1,2% больше по сравнению с прошлым годом.

Близкий выход на рынок модели Z9 даёт надежду на положительный итог года для Denza. Премьера Denza Z9 GT в пятидверном кузове состоялась в апреле на Пекинском автосалоне, а продажи стартуют 20 сентября. Вскоре после этого на рынок выйдет седан Denza Z9. Тип кузова Z9 GT сложно определить однозначно: китайские СМИ называют его универсалом, в то время как наш взгляд склоняется к большому хэтчбеку или лифтбеку.

Седан Z9 отличается более плавной кормой без чётко выраженного третьего объёма, что позволяет назвать его фастбеком. Обе версии имеют идентичные задние фонари, но седан отличается собственной пластикой бамперов. В стандартное оснащение входят адаптивная пневмоподвеска и полноуправляемое шасси с режимом краба.

Салон седана, хотя и не раскрыт, вероятно, не сильно отличается от пятидверки: передняя панель с тремя большими экранами, кожаная и хрустальная отделка, высококлассная аудиосистема и удобные кресла. Однако второй холодильник ограничивает возможности трансформации салона.

Силовые установки у Denza Z9 и Z9 GT идентичны. Электрическая версия имеет три мотора: один на передней оси и два на задней, с общей мощностью 710 кВт (965 л.с.) и крутящим моментом 1150 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,4 с, максимальная скорость — 240 км/ч. Батарея ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода 630 км по циклу CLTC.

Plug-in гибридная версия также оснащена тремя электромоторами и 2,0-литровым бензиновым турбомотором, соединённым с электромеханическим вариатором. Общая мощность гибридной установки — 640 кВт (870 л.с.) и 1035 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 с, максимальная скорость — 230 км/ч. Гибридный режим позволяет проехать до 1100 км на одной заправке.

Предварительные цены Denza Z9 уже известны: гибридная версия стоит от 339 800 юаней (4,33 млн рублей), а электрическая — от 359 800 юаней (4,58 млн рублей).