Электроседан BYD Seal был представлен на китайском рынке в августе 2022 года, позиционируясь как серьезный конкурент Tesla Model 3. Однако, продажи Seal пока значительно уступают «американцу», хотя динамика продаж положительная и достаточно высокая: с января по июль в Китае было продано 113 819 экземпляров модели Seal, что на 134,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Seal теперь не просто одна модель, а целое семейство, включая гибридные и электрические версии. В прошлом году дебютировал гибридный седан Seal DM-i, переименованный в Seal 07 DM-i, а весной добавился еще один гибридный седан — Seal 06 DM-i. В будущем ожидаются новые модели с индексами 05, 08 и 09, как гибридные, так и электрические.
Электрический BYD Seal 2025 года получил обновленную платформу e-Platform 3.0 Evo с 800-вольтовой архитектурой, улучшенной электроникой и более совершенными системами помощи водителю. Внешность модели осталась прежней, но салон был полностью переработан, включая переднюю панель, дверные карты и центральный тоннель.
Базовая версия Seal стоит от 175 800 юаней, оснащена одним электромотором на задней оси и батареей емкостью 61,44 кВт·ч, обеспечивающей пробег до 510 км. Средняя и топовая модификации предлагают более высокую производительность и больший запас хода, до 650 км и 600 км соответственно.
Гибридные версии Seal также получили обновления, снизив минимальную цену до 139 800 юаней для Seal 07 DM-i и до 99 800 юаней для Seal 06 DM-i. Обе модели оснащены только передним приводом и передней подвеской типа McPherson.
