Шведская верфь Candela Speed Boat заключила крупное соглашение с саудовским проектом NEOM, который активно развивает туристическую и яхтенную инфраструктуру на побережье Красного моря, принадлежащем Саудовской Аравии. Проект направлен на диверсификацию экономики страны, переориентируя её с нефтедобычи на эко-туризм.
Компания Candela первой в мире разработала полностью электрические лодки на подводных крыльях, которые могут подниматься над водой, что снижает чувствительность к качке и повышает комфорт. Такие лодки потребляют значительно меньше энергии по сравнению с традиционными судами, преодолевающими сопротивление воды. У Candela уже есть несколько моделей, как для частного использования, так и для коммерческих целей.
NEOM уже приобрел первую партию 12-метровых лодок Candela P-12, предназначенных для работы. Модель представлена в трех вариантах: Shuttle, Business и Voyager. Вариант Shuttle рассчитан на 30 пассажиров и капитана и предназначен для водного такси. Версия Business предлагает высокий уровень комфорта для до 20 пассажиров. Вариант Voyager — это индивидуальное судно на 12 человек с персонализированной отделкой.
Лодка Candela 12 может развивать скорость до 30 узлов, а в круизном режиме на 25 узлах имеет запас хода 40 морских миль (около 70 км). Согласно разработчикам, этого достаточно для коротких поездок.
Генеральный директор и основатель Candela, Густав Хассельског, отметил, что модель P-12 создана для систем водного транспорта с нулевым уровнем выбросов. В отличие от крупных и неэффективных паромов, Candela P-12 — более компактное и быстрое судно, способное чаще отправляться в рейс и быстрее доставлять пассажиров.
Дебют Candela P-12 в общественном транспорте ожидается осенью 2024 года в Стокгольме, а в Саудовской Аравии эксплуатация начнется в 2025-2026 годах.
