Церемония закладки киля, на которой присутствовали представители клиента, судостроителя и многочисленные подрядчики, прошла не на самой немецкой верфи, а на площадке польской компании G&K SteelCon, специализирующейся на работах со сталью и алюминием для судостроения. Несмотря на то, что немецкая верфь официально не комментирует этот факт, логично предположить, что корпус новой суперъяхты начнут строить именно в Польше, а затем он будет перемещен в Германию для дальнейшей оснастки. В текущих экономических условиях для немецкого бизнеса такое решение может существенно снизить финансовые издержки.
Информация о новом судне, просочившаяся в прессу, пока крайне скудна и неоднозначна. Дизайн судна будет разработан известной британской дизайн-студией. Экстерьер, вероятно, будет лаконичным и минималистичным, а интерьеры – комфортными и современными. На борту будут гараж для тендеров и водных игрушек, а также просторные внутренние и внешние зоны отдыха.
Верфь A&R уже имеет опыт строительства 80-метровых суперъяхт, таких как Excellence и RoMEA. Для нового проекта, скорее всего, будут использоваться уже апробированные решения или платформа. Последняя суперъяхта верфи, 118.2-метровая Liva O, была спущена на воду в 2023 году. Новая 79.9-метровая суперъяхта проекта № 6516 от Abeking & Rasmussen, по предварительным данным, будет готова не ранее 2026 года.
Ссылка на источник: https://ilodka.com
