Basalt представляет собой третью модель от Citroen, разработанную на экономичной платформе Smart Car, после Citroen C3 и Citroen C3 Aircross. Изначально предназначенная для развивающихся рынков, платформа Smart Car была адаптирована и для Европы, где уже представлены Citroen C3 и Citroen C3 Aircross, а также Opel Frontera нового поколения и Fiat Grande Panda. Возможно, Citroen Basalt также появится в Европе, но уже в значительно улучшенном виде.

Индийская версия Citroen Basalt отличается простотой, особенно в базовой комплектации You, с штампованными колесами, упрощенным декором и минимальным оснащением салона. Несмотря на это, даже в базовой версии имеется шесть подушек безопасности, ESP, крепления Isofix и задние датчики парковки.

В топовой комплектации Max, Basalt оснащается расширенным пластиковым обвесом, 16-дюймовыми литыми колесами, светодиодными фарами, улучшенной отделкой салона, более комфортными сиденьями с центральными подлокотниками, отдельными воздуховодами для второго ряда пассажиров, климат-контролем, 7-дюймовым приборным экраном, мультимедийным экраном от 10 до 25 дюймов, камерой заднего вида и другими удобствами.

Габариты Citroen Basalt составляют 4352 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1593 мм в высоту, с колесной базой 2651 мм. Объем багажника — 470 литров, а топливного бака — 45 литров. Передняя подвеска типа McPherson, задняя — полузависимая с поперечной торсионной балкой. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Усилитель руля — электрический.

Для индийского рынка Citroen Basalt предлагается с двумя бензиновыми двигателями, без электрических версий. Первый — 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель PureTech с 82 л.с. и 115 Нм, работающий только с 5-ступенчатой МКП. Второй — также 1,2-литровый PureTech с турбонаддувом, развивающий 110 л.с., с крутящим моментом 190 Нм в паре с 6-ступенчатой МКП или 205 Нм с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Привод — только передний.

Цена Citroen Basalt в Индии начинается от 799 тысяч рупий, что эквивалентно 885 тысячам российских рублей. Основным конкурентом на индийском рынке является Tata Curvv, который выйдет в начале осени. Также на рынке представлен более доступный Tata Punch, цена которого начинается от 612 900 рупий (678 тысяч рублей).

Tata Punch стал самым продаваемым новым автомобилем в Индии в первом полугодии 2024 года, с продажами в 126 429 единиц, в то время как Citroen за тот же период реализовала всего 3670 машин, что на 42,2% меньше, чем в январе-июне 2023 года. Упорство Stellantis на индийском рынке вызывает удивление, и инвестиции в эту страну могли сыграть роль в резком падении общей прибыли корпорации в первом полугодии.