Chevrolet Equinox четвёртого поколения дебютировал в начале текущего года, а сегодня раскрыт новый GMC Terrain, который теперь находится в третьем поколении. Оба автомобиля построены на обновлённой платформе D2XX, происходящей от платформы Delta, разработанной в начале 2000-х. Несмотря на то, что GM планирует расширять линейку гибридных моделей, у Chevrolet Equinox и GMC Terrain новых гибридных версий не появилось.
Для нового GMC Terrain заявлен единственный бензиновый двигатель — 1,5-литровая «турбочетвёрка» (177 л.с., 275 Нм) с 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом. На старте продаж все модификации будут оснащены полным приводом, но позже ожидается появление «бюджетной» версии с передним приводом и вариатором, у которой крутящий момент снижен до 250 Нм.
Новый GMC Terrain предлагается в трёх комплектациях: базовой Elevation, внедорожной AT4 и роскошной Denali. Все они оснащены улучшенными электронными помощниками, включая систему автоматического аварийного торможения, которая распознаёт велосипедистов и пешеходов даже при движении задним ходом. Дизайн решётки радиатора зависит от комплектации, и за дополнительную плату доступна двухцветная окраска кузова.
Салон нового Terrain значительно отличается от Chevrolet Equinox: у GMC свой дизайн дверных карт, руля и более массивная передняя панель с 11-дюймовым приборным экраном и 15-дюймовым вертикальным мультимедийным экраном. В комплектации Denali доступны подогрев всех сидений, 19-дюймовые колёса (за доплату — 20-дюймовые), анимированная оптика, адаптивные амортизаторы и система помощи при спуске с горы.
В оффроудной комплектации AT4 доступны увеличенный дорожный просвет, металлическая защита днища, красные буксировочные петли в переднем бампере, вседорожные шины на 17-дюймовых колёсах и несколько режимов движения под разные типы грунта. Новый GMC Terrain поступит в продажу в конце года, цены пока не объявлены, но ожидается их рост.
