Рестомод на базе Ferrari F355 представляет собой дебютное творение молодой британской компании Evoluto Automobili, стремящейся заявить о себе в быстро растущем рыночном сегменте эксклюзивных автомобилей. Компания Evoluto объявила о своих намерениях еще в начале 2019 года, планируя создать рестомод на основе Ferrari 348, однако планы были приостановлены из-за COVID-19 и других сложностей, и проект был возобновлен только к лету 2024 года с улучшенными характеристиками.

В качестве базовой модели был выбран среднемоторный Ferrari F355, выпускавшийся с 1994 по 1999 год и являющийся, по сути, обновленной версией Ferrari 348. Техническая часть проекта была поручена британской инжиниринговой компании DRVN Automotive, а дизайн разрабатывался бывшим шеф-дизайнером Jaguar, Яном Каллумом, который сейчас является автопроизводителем и владельцем собственной дизайн-студии Callum. Официальное название рестомода — 355 by Evoluto, при этом разработчики избегают упоминания Ferrari, чтобы избежать юридических проблем.

Кузов донорского Ferrari F355 был полностью переработан с использованием углепластика, сохраняя при этом оригинальные пропорции и классические поднимающиеся фары. Новая обшивка в сочетании с модернизированной электропроводкой и современными компонентами позволила снизить вес автомобиля с 1350 до 1250 кг, а жесткость кузова на кручение увеличилась на 23%. Салон также был значительно переработан, с обновленной передней панелью и новыми легкими сиденьями.

Двигатель 3,5-литрового атмосферного V8 был модернизирован, что позволило увеличить его мощность с 380 до 420 л.с. Было установлено более 200 новых компонентов, включая модернизированные системы газораспределения и зажигания, переработанные головки блока и новую систему выхлопа из титана. Мощность передается на задние колеса через модернизированную 6-ступенчатую механическую коробку передач. Ходовая часть также была обновлена с установкой более современных тормозов от Brembo и современных шин Michelin Pilot Sport 4 S.

Evoluto Automobili планирует выпустить только 55 экземпляров этого рестомода, цена которых будет зависеть от индивидуальных пожеланий заказчика и стоимости базового автомобиля. Мировая премьера модели состоится в Монтерее, хотя закрытый показ уже прошел в июле на Фестивале скорости в Гудвуде. Производство начнется в первом квартале 2025 года.