Компания Donkervoort сотрудничает с Audi в области двигателей уже четверть века, переходя от моторов Ford к «турбопятёрке» EA855, которая дебютировала в 2011 году на родстере D8 GTO. В 2022 году этот легендарный двигатель был установлен на новый спорткар Donkervoort F22. Пресс-служба Donkervoort утверждает, что именно благодаря EA855 нидерландская марка достигла уровня суперкаров: на F22 этот двигатель выдаёт 500 л.с. при 6360 об/мин и 640 Нм при 5150 об/мин, что значительно превосходит характеристики обновлённого Audi RS 3 (400 л.с. и 500 Нм).
Donkervoort F22 разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, до 200 км/ч — за 7,5 секунд, а максимальная скорость составляет 290 км/ч. В 2022 году на премьере F22 было объявлено, что тираж этой модели ограничен 75 экземплярами, все из которых уже проданы, хотя не все ещё построены. В прошлую пятницу был представлен Donkervoort F22 Final Five — это прощальная версия F22 с двигателем EA855, которая будет выпущена в количестве всего пяти экземпляров.
Особенности Final Five включают облегчённый кузов с неокрашенными, но лакированными панелями из углепластика, более лёгкие карбон-керамические тормоза и выхлопную систему из титана. Эти изменения снизили снаряженную массу до 716 кг, увеличив предельные перегрузки в поворотах до 2,3g (против 2,15g у стандартного F22). В остальном F22 оснащён 5-ступенчатой МКП Tremec TKX, передающей мощность на задние колёса через блокирующийся дифференциал Torsen. Подвеска — на двойных поперечных рычагах с адаптивными амортизаторами TracTive и регулируемым дорожным просветом. Электроусилитель руля доступен как опция. Колёса из углепластика обуты в шины Nankang AR-1 размерности 235/40 ZR 18 спереди и 275/35 ZR 19 сзади.
Стоимость каждого Donkervoort F22 Final Five составляет 315 000 евро без учёта налогов. Будущее модели остаётся загадкой, но компания подчеркивает, что новая модель не будет электромобилем и не будет гиперкаром стоимостью в несколько миллионов евро. Остаётся только ждать с нетерпением.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
