Бренд DS, отделившийся от Citroen десять лет назад, теперь является самостоятельной маркой в портфеле автогиганта Stellantis. Продажи DS в Европе, основном рынке бренда, демонстрируют отрицательную динамику. По данным ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), с января по октябрь текущего года европейские дилеры реализовали чуть менее 32 тысяч автомобилей DS, что на 25% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Несмотря на снижение спроса на электромобили на глобальном рынке, Stellantis не отказывается от своей стратегии по «озеленению». Компания планирует полностью перейти на электрокары в Европе к 2030 году. В настоящее время Stellantis продолжает раскрывать детали одной из своих будущих новинок, экстерьер которой был представлен в конце прошлого месяца.

Изначально название новой модели не было объявлено, но СМИ быстро определили его как DS 8. Однако производитель разработал новую стратегию наименования своих моделей, и будущий электрокар получит имя DS N°8. В пресс-службе марки сообщили, что и другие модели DS также будут переименованы в соответствии с новой стратегией.

Новинка DS будет построена на платформе STLA Medium, которая также используется в Peugeot 3008 третьего поколения, а также в новых Peugeot 5008 и Opel Grandland. Информация о DS N°8 пока ограничена, но известно, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24, а запас хода на одной зарядке достигнет 750 км (ёмкость батареи будет раскрыта позже).

В последнем пресс-релизе была представлена часть кормы с написанным названием модели, где «°» оформлен в виде небольшого ромба. Также был показан двухцветный интерьер DS N°8. Передняя панель оформлена в минималистичном стиле, с большой виртуальной приборной панелью и отдельно стоящим горизонтальным экраном информационно-развлекательной системы. Под дисплеем расположена щель центрального дефлектора вентиляции и сенсорная панель управления.

Подробности о технических характеристиках будущего электрокара DS N°8 появятся в ближайшие две недели. Производство модели будет налажено на заводе Stellantis в Мельфи (Италия), где также будут собираться Lancia Gamma и Jeep Compass нового поколения.

Ссылка на источник:   https://www.kolesa.ru