В модельном ряду немецкой компании представлены два кроссовера с индексом Q6, которые существенно отличаются друг от друга. В 2022 году был представлен трехрядный кроссовер для китайского рынка, построенный на базе Volkswagen Teramont. А в этом году состоялся дебют электрического паркетника Q6 e-tron, который не имеет ничего общего с первым вариантом.
Пока Q6 e-tron доступен только в универсальном кузове, но в ближайшее время модельный ряд расширится. Это подтверждают недавние шпионские фотографии кроссовера с покатой крышей. Изображенный на них прототип имеет экстремальный внедорожный дизайн с большими шинами и расширенными арками, но сам кузов уже готов к серийному производству.
Новый Q6 Sportback будет выполнен в стилистике аналогичных моделей немецкого бренда. Возможно, уровень крыши будет немного снижен для улучшения аэродинамики и дизайна. Основное отличие от обычного Q6 e-tron — покатое заднее стекло, которое упирается в узкий спойлер на крышке багажника. В остальном дизайн, включая фары, останется без изменений.
Купеобразный кроссовер будет построен на платформе PPE (Premium Platform Electric), как и Q6 e-tron, а также Porsche Macan нового поколения. Все версии будут оснащены двухмоторной силовой установкой и полным приводом. Базовая модель развивает 387 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды. Самая мощная модификация SQ6 e-tron обладает мощностью 489 л.с. (517 л.с. с системой управления запуском), что сокращает время разгона до 4,3 секунды.
Габариты купеобразной версии пока неизвестны, но обычный Q6 e-tron имеет следующие параметры: длина — 4771 мм, ширина — 1993 мм, высота — 1648 мм, колёсная база — 2899 мм. Это делает его немного крупнее Audi Q5 второго поколения, известного в России.
Напомним, что в начале этого месяца состоялась премьера третьей генерации Audi Q5.
