В Китае на рынке электромобилей европейские автопроизводители отстают от местных конкурентов: китайцы предпочитают отечественные бренды. Однако, европейские концерны не намерены упускать крупнейший рынок мира. В последнее время лидеры автоиндустрии активизировали сотрудничество с китайскими компаниями, используя их технологии. Например, Volkswagen готовит к выпуску совместные модели с Xpeng. А компания Audi, входящая в концерн Volkswagen, создала в партнерстве с SAIC новый бренд для Китая – AUDI. Это название, состоящее только из заглавных букв, стало отдельной маркой, где надпись AUDI выступает в качестве эмблемы.
Презентация нового бренда состоялась 7 ноября в Китае. Audi отвечает за общую разработку и инжиниринг, а SAIC предоставляет инновационные решения, технологическую экосистему и глубокое понимание потребностей местного рынка. Было объявлено о выпуске трех электрокаров, принадлежащих к сегментам B и C. Первая модель появится в продаже в середине следующего года, вторая – в 2026 году, третья – в 2027 году. Стиль и технологичность будущих электромобилей продемонстрированы на концепте AUDI E.
Концепт представляет собой универсал, разработанный совместными усилиями команд из Германии и Китая. Основан на платформе с 800-вольтовой архитектурой. Длина – 4870 мм, ширина – 1990 мм, высота – 1460 мм. Колесная база – 2950 мм, как у паркетника IM LS6. Дизайн экстерьера включает узкие фары, диодные рамки, камеры вместо зеркал и безрамочные двери с выдвижными ручками. На стеклянной крыше установлен лидар, а колеса – крупные.
Салон оснащен изогнутым табло на всю ширину передней панели, двухэтажным центральным тоннелем и виртуальным помощником. Концепт имеет двухмоторный полный привод, пневмоподвеску и батарею емкостью 100 кВт*ч. Совокупная мощность – 775 л.с. и 800 Нм. Запас хода – 700 км по китайскому циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
