Многие поклонники Ferrari мечтали увидеть в новом флагманском суперкаре V12, но вместо этого получили 3,0-литровый V6. Этот выбор обусловлен текущей гоночной программой Ferrari, где V6 уже два года доминирует в Ле-Мане с Ferrari 499P. Суперкар Ferrari F80 не получил двигатель от гоночной модели, но некоторые её компоненты были использованы в модифицированном V6 от Ferrari 296, что привело к созданию высокотехнологичного двигателя F163CF.
Двигатель F163CF с углом развала блока цилиндров 120 градусов оснащён двумя турбокомпрессорами и 48-вольтовым электромотором для компенсации турбоямы. Рабочий объём составляет 2992 см³, а максимальная мощность — 900 л.с. при 8750 об/мин. Двигатель соединён с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и дополнительным электромотором, который работает в режиме рекуперации и может помогать ДВС при разгоне.
Передние колёса приводятся в движение двумя электромоторами, каждый из которых выдаёт 142 л.с. и 121 Нм. Общая мощность силовой установки составляет 1200 л.с., что позволяет Ferrari F80 разгоняться до 100 км/ч за 2,15 с и достигать максимальной скорости 350 км/ч. Интересно, что у F80 отсутствует режим езды только на электротяге, в отличие от других гибридных моделей Ferrari.
Кузов Ferrari F80 изготовлен из углепластика с алюминиевыми подрамниками спереди и сзади. Подвеска активная, с 48-вольтовыми актуаторами, а тормоза — карбон-керамические. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 или Cup 2 R специально оптимизированы для этого суперкара. Аэродинамика кузова тщательно продумана, с активными заслонками, регулирующими прижимную нагрузку.
Салон Ferrari F80 предлагает посадочную формулу 1+, с местом для пассажира, смещённым вправо. Водительское кресло обособлено, а центральная консоль оснащена физическими кнопками и выключателями. Багажное пространство ограничено 35 л, так как кузов плотно упакован техническими элементами.
Ferrari планирует выпустить всего 799 экземпляров F80, стоимость каждого составит не менее 3,6 млн евро. Трековая версия пока не анонсирована, хотя у предыдущей модели LaFerrari была трековая версия FXX-K.
