Европейские модели Ford Explorer и Ford Capri, построенные на платформе MEB Volkswagen в рамках альянса Ford и Volkswagen, заключенного в 2020 году, являются родственными. В то время многие автопроизводители верили, что продажи электромобилей будут стремительно расти и постепенно вытеснят традиционные модели. Однако к началу 2023 года спрос на электромобили начал снижаться, и производители не знают, как реагировать на это, приостанавливая производство и отменяя новые модели, что приводит к убыткам. Ford, например, летом прошлого года отказался от проекта большого электрического SUV для американского рынка и пересмотрел свои планы по электромобилям в Европе.
Европейские Ford Explorer и Capri, по сути, не должны были быть запущены в производство, так как они появились на рынке слишком поздно и слишком дороги. Обе модели производятся на заводе Ford в Кёльне, в реконструкцию которого компания вложила 2 млрд евро. Эти электромобили вытеснили с завода популярный малолитражный Fiesta. В 2022 году Ford заявил, что хочет продавать в Европе более 600 тысяч электромобилей в год к 2026 году. Сейчас ясно, что эти цифры нереалистичны.
Производство электрического Ford Explorer в Кёльне началось в июне этого года, и по данным JATO Dynamics, к концу сентября было продано 5038 единиц. Ford Capri начал выпускаться в сентябре, и о его успехах пока рано судить, но ясно, что у него ограниченный рыночный потенциал из-за конкуренции с более доступными и технически продвинутыми моделями, в том числе из Китая. Завод в Кёльне рассчитан на выпуск сотен тысяч автомобилей в год и на нём работают около 4000 человек.
Как сообщает немецкая газета Kölner Stadt-Anzeiger, из-за низкой загрузки завода Ford вынужден сократить его работу, переведя предприятие в режим частичного простоя до рождественских каникул. Этот режим предполагает работу неделя через неделю. Частичный простой продлится и после Нового года, но конкретный график на 2025 год пока не определен. Загрузить завод другими моделями Ford невозможно, так как таких моделей нет, и европейский рынок не нуждается в новых электромобилях. Даже относительно недорогая электрическая версия Ford Puma, премьера которой ожидается в ближайшие месяцы, вряд ли станет хитом. Электрическая Puma будет производиться на заводе Ford в Румынии вместе с Ford Transit Courier и Ford Tourneo Courier.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
