Компания Foxconn, основанная в 1974 году, сегодня является одним из ведущих мировых OEM-производителей электроники. Она известна как главный подрядчик по сборке техники для американской корпорации Apple. С начала текущего десятилетия Foxconn начала диверсификацию бизнеса, стремясь стать крупным производителем электромобилей. Подразделение Foxtron Vehicle Technologies было создано в 2020 году как совместное предприятие с Yulon Motor, владельцем бренда Luxgen.
С 2021 года Foxtron представила несколько концептов и прототипов электромобилей на собственной платформе MIH. Однако, серийными стали только среднеразмерный кроссовер Foxtron Model C и большой автобус Foxtron Model T. Кроссовер продается на Тайване под брендом Luxgen n7, а не Foxtron Model C. Первоначально Foxconn планировала производить машины под брендом Foxtron и предоставлять свои разработки другим компаниям как OEM-поставщик, но в итоге приоритет был отдан OEM-бизнесу.
В настоящее время Foxconn ищет новых партнеров в автобизнесе и заключает перспективные сделки. В прошлом году компания приобрела 50% доли в немецкой ZF Chassis Modules GmbH. Разработанная немцами платформа легла в основу минивэна Foxtron Model D. Новые модели Foxtron будут продаваться под маркой Ceer из Саудовской Аравии, ориентированной на использование сторонних платформ и технологий.
Дизайн минивэна Foxtron Model D разработан итальянской студией Pininfarina. Габариты модели: длина — 5195 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1785 мм, колесная база — 3200 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23. Платформа оснащена 800-вольтовой электрической архитектурой и полноуправляемым шасси. Мощность силовой установки — 650 л.с., емкость батареи — 100-120 кВт·ч, запас хода — до 660 км по циклу WLTP.
Семиместный салон Foxtron Model D отделан высококачественными материалами с внутренней подсветкой и медными вставками. Второй ряд кресел оснащен массивными спинками со встроенными громкоговорителями, напоминающими кресла бизнес-джетов. В свете замедления спроса на электромобили, Foxconn продолжает инвестировать в автобизнес, несмотря на риски.