Спортивная версия N седана Hyundai Elantra седьмого поколения дебютировала в 2021 году и уже в 2023-м прошла рестайлинг. Гоночная версия Elantra N TCR успешно участвует в чемпионате FIA TCR World Tour, который заменил WTCR в 2023 году. В сезоне 2022 года Elantra N TCR, выступая за итальянскую команду BRC Hyundai N Squadra Corse, одержала победу, а в 2023 году заняла третье место. В 2024 году команда завершила сезон на втором месте.
Главным конкурентом BRC Hyundai N Squadra Corse является шведская команда Cyan Racing Lynk & Co, которая выступает на гоночной версии седана Lynk & Co 03. Дорожная версия Elantra N TCR Edition предназначена для любителей кузовных гонок, желающих иметь автомобиль, максимально приближенный к гоночной модели. Вместо стандартного фиксированного антикрыла на крышке багажника, Elantra N TCR Edition получила высокое подвесное антикрыло с регулируемым углом атаки.
Дополнительно, версия TCR Edition оснащена облегченными 19-дюймовыми коваными колесами и мощными дисковыми тормозами N Performance с 4-поршневыми суппортами. Интерьер версии TCR Edition отличается обитым алькантарой рулем с центральной меткой, синими ремнями безопасности и надписями TCR Edition. Силовая установка включает бензиновый двигатель 2.0 T-GDI мощностью 280 л.с. с возможностью временного увеличения до 290 л.с. при нажатии кнопки NGS на руле.
Коробка передач — 8-ступенчатый автомат с двумя сцеплениями или 6-ступенчатая механическая. Ведущие колеса — передние, с самоблокирующимся дифференциалом. Разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. В Южной Корее Elantra известна как Avante, а в Австралии и Новой Зеландии — как i30 Sedan. На внутреннем рынке Hyundai Avante N TCR Edition появится в продаже уже в декабре, хотя цена пока не объявлена.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
