Компания Ineos Automotive была основана в 2016 году как дочерняя структура крупной нефтехимической корпорации Ineos, возглавляемой британским миллиардером Джимом Рэтклиффом, который является страстным автолюбителем и поклонником классического Land Rover Defender с рамой. Первой моделью Ineos стал среднеразмерный рамный внедорожник Grenadier, разработанный совместно с австрийской компанией Magna Steyr и напоминающий Defender. Grenadier был представлен на рынке в 2022 году и производится на собственном заводе Ineos Automotive в французском Амбахе, ранее принадлежавшем Mercedes-Benz.
В 2023 году линейка продукции Ineos пополнилась пикапом Ineos Grenadier Quartermaster, созданным на основе внедорожника. На этапе запуска производства Grenadier, Ineos планировала выпускать от 30 000 до 40 000 автомобилей ежегодно. В будущем также планировалось расширение модельного ряда за счет более компактного внедорожника Fusilier с несущим кузовом, предлагаемого с полностью электрическим и plug-in гибридным двигателем типа range extender. Кроме того, в планах был и маленький внедорожник, аналогичный Suzuki Jimny.
Однако, за два летних месяца ситуация кардинально изменилась. В начале июля Ineos объявила о переносе проекта Fusilier на неопределенный срок, а позже было объявлено об отмене младших моделей. Вместо этого компания решила сосредоточиться на премиум и лакшери сегментах рынка, что было подтверждено слабыми продажами Grenadier. Аналитическое агентство JATO Dynamics сообщило, что в 2023 году Ineos продала в Европе всего 2351 автомобиль, а в первой половине 2024 года — 660 автомобилей, что на 20% меньше, чем в аналогичный период предыдущего года.
Grenadier оказался слишком дорогим для массового рынка, его цена в Великобритании начинается от 65 000 фунтов стерлингов. В то же время, для элитного рынка он недостаточно дорог. Джим Рэтклифф заявил, что цены на Grenadier должны быть повышены, чтобы привлечь внимание состоятельных покупателей. В рамках Фестиваля скорости в Гудвуде, Ineos представила роскошную версию Detour Grenadier, выпущенную ограниченным тиражом в 200 экземпляров по цене от 134 000 фунтов стерлингов.
Рэтклифф признал, что изначальная идея сделать Grenadier простой и доступной машиной сегодня нереализуема из-за экологических требований и ужесточения стандартов безопасности. В связи с этим, Ineos Automotive должна стать компанией с высокомаржинальными моделями. В Великобритании с 2024 года действуют квоты на продажи электромобилей, но Ineos, благодаря низкому объему продаж, не попадает под эти ограничения.
