Bristol Cars была основана в 1945 году как дочерняя компания авиационной фирмы Bristol Aeroplane. Компания специализировалась на производстве роскошных и дорогих автомобилей, которые позиционировались как прямые конкуренты Bentley и Rolls-Royce.
В начале XXI века Bristol Cars столкнулась с устаревшим модельным рядом и неясной стратегией развития. В 2011 году компания объявила о банкротстве, после чего её приобрел индийский бизнесмен Камаль Сиддики. Сиддики планировал перезапустить Bristol как производителя электромобилей, но первая модель, разработанная под его руководством, оказалась традиционной — родстер Bullet с атмосферным двигателем V8 от BMW.
В 2016 году Bristol Cars представила Bullet с алюминиевым кузовом и углепластиковыми панелями. Дизайн модели был вдохновлен открытой версией Bristol 405 1950-х годов. Было запланировано выпустить 70 экземпляров по цене 250 тысяч фунтов стерлингов каждый, после чего компания планировала перейти к гибридным и электрическим моделям. Однако эти планы не были реализованы, и в 2020 году Bristol Cars снова объявила о банкротстве.
В конце 2020 года активы компании были выкуплены британским предпринимателем Джейсоном Уортоном, который анонсировал перезапуск старых моделей и разработку новых. Однако дело застопорилось из-за проблем с правами на интеллектуальную собственность. В начале ноября этого года был перезапущен официальный сайт Bristol Cars, который теперь позиционирует компанию как «британский производитель электромобилей».
Британские СМИ сообщают о планах выпустить в 2026 году возрожденное купе Bristol 411. Оригинальная модель Bristol 411 появилась в 1969 году и прошла несколько модернизаций. Уортон планирует возродить модель в виде 8 серии, подчеркивая количество запланированных технических изменений. Пока что известно, что возрожденное купе будет доступно с бензиновым двигателем, гибридной силовой установкой и в конечном итоге как электромобиль.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
