Марка Izera, названная в честь Йизерских гор на границе Польши и Чехии, является результатом совместного предприятия ElectroMobility Poland (EMP), основанного в 2016 году польскими энергетическими компаниями PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA и Tauron Polska Energia SA.
В 2020 году на презентации марки Izera были представлены два прототипа будущих моделей: компактный кроссовер (Z100) и компактный хэтчбек (T100). Дизайн разработала итальянская студия Torino Design, а конструкторскую часть выполнила германо-швейцарская компания EDAG Engineering.
В 2022 году EMP объявила о приобретении лицензии на модульную платформу SEA у китайского холдинга Geely для своих будущих электромобилей. Финальный дизайн моделей Izera должна была доработать итальянская компания Pininfarina. К запуску готовились три модели: кроссовер, хэтчбек и универсал.
EMP планирует выпускать электромобили Izera на собственном заводе в польском городе Явожно, близком к границе с Чехией и Словакией. Завод мощностью 150 000 машин в год должен был заработать до конца 2024 года, но строительство до сих пор не началось.
Проблемы с проектом Izera связаны с недостаточным финансированием. Для реализации проекта требуется около 3 млрд евро, тогда как EMP удалось привлечь только 133 млн евро, в основном от польских госкомпаний.
Одним из потенциальных инвесторов должен был стать китайский холдинг Geely, но из-за обострения торговых отношений между Китаем и Евросоюзом Geely не может инвестировать в Польшу.
Еврокомиссия инициировала введение повышенных пошлин на электромобили китайского производства, что вызвало разногласия в ЕС. Германия, Венгрия, Словакия, Словения и Мальта выступили против пошлин, в то время как Франция, Италия, Нидерланды, Польша, Ирландия, Дания, Болгария, Эстония, Латвия и Литва поддержали их.
Министерство коммерции КНР потребовало от китайских автопроизводителей прекратить инвестиции в страны, поддержавшие повышение пошлин.
Представитель EMP заявил, что для будущих моделей Izera, вероятно, придётся искать другую платформу, что означает старт проекта с нуля. Серийные модели Izera могут появиться на рынке не ранее 2027 года.
В условиях глобального замедления спроса на электромобили, руководство EMP рассматривает возможность добавления в гамму plug-in гибридных модификаций.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru