Недавно мы рассказывали о дебютной модели Marsien от немецкой компании Marc Philipp Gemballa, которая черпала вдохновение в Porsche 959, одном из самых известных суперкаров 1980-х. Теперь же датская компания Kalmar Automotive представила свою вариацию на тему Porsche 959 — Kalmar 9X9. Этот проект, разработка которого заняла более трёх лет, включает значительный вклад итальянской компании Danisi Engineering и датской Aerotak.
Kalmar 9X9 базируется на кузове Porsche 911 поколения 993, который имеет прямую генетическую связь с Porsche 959. Внутри кузова интегрирован трубчатый каркас безопасности, а все наружные панели выполнены из углепластика. Аэродинамические элементы обеспечивают прижимную нагрузку до 1480 кг на высоких скоростях.
Подвеска на двойных поперечных рычагах оснащена адаптивными амортизаторами TracTive, позволяющими регулировать дорожный просвет. Тормоза — карбон-керамические, с облегчёнными суппортами, напечатанными на 3D-принтере. Колёса из магния также способствуют снижению неподресоренных масс.
Kalmar 9X9 будет доступен в трёх версиях: 9X9, 9X9 Sport и 9X9 Leichtbau. Двигатели и электроника для всех версий позаимствованы у Porsche 911 поколения 992. Стандартная версия оснащена 3,8-литровой «битурбошестёркой», разгоняющейся до 100 км/ч за 2 секунды.
Салон Kalmar 9X9 сохранил некоторые элементы Porsche 911 поколения 993, но отделка и оборудование полностью новые. Kalmar Automotive планирует выпустить только 27 экземпляров суперкара 9X9, цена которых составит около 2 млн евро. Отгрузка начнётся в июле 2025 года.
