Седан Lexus ES актуального поколения выпускается с 2018 года, а последний рестайлинг прошел в 2021-м. Хотя казалось бы, пора представить новую генерацию, производитель решил ограничиться еще одной модернизацией. Причем изменения не столь значительны. Премьера обновленного Lexus ES состоялась на автосалоне в Гуанчжоу, Китай.
Родственная Toyota Camry, кстати, уже объявлена новой генерацией, хотя и это лишь рестайлинг. Впрочем, у Камри обновлений больше. Lexus ES получил новые матричные фары с двойными диодными «галками» ходовых огней. Радиаторная решетка теперь оформлена в стиле последних кроссоверов бренда. Задние фонари также претерпели изменения, объединенные светящейся полоской. На крышке багажника вместо эмблемы появилась надпись Lexus. Дизайн дисков также изменен, в Китае модель комплектуется 17- или 18-дюймовыми колесами.
В салоне появился более крупный мультимедийный экран диагональю 14 дюймов вместо 12,3 дюйма. Из-за увеличившегося экрана центральные дефлекторы обдува перенесены ниже. Блок управления климат-контролем теперь интегрирован в дисплей, хотя несколько физических клавиш все же сохранили. Мультимедийная система также модернизирована, лучше распознает голосовые команды. Рычаг коробки передач заменен, а количество цветов материалов отделки расширено.
Техническая часть осталась без изменений. В Китае седан представлен в двух модификациях. Базовый Lexus ES 200 оснащен бензиновым двигателем 2.0 мощностью 173 л.с., работающим в паре с вариатором. Гибридный Lexus ES 300h включает атмосферный мотор 2.5, электродвигатель и электромеханический вариатор. Общая мощность гибридной версии – 218 л.с. Седан доступен только с передним приводом.
Обновленный Lexus ES уже доступен для покупки по цене от 299 900 до 488 900 юаней, что эквивалентно примерно 4,1 млн – 6,7 млн рублей. Компания пока не сообщила, когда седан появится в других странах.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
