Бренд Lynk & Co был запущен в 2016 году как совместное предприятие Geely и Volvo. В настоящее время 50% акций Lynk & Co принадлежат Geely Auto, 30% — Volvo Cars, а 20% — материнской компании Geely Holding Group. Изначально Lynk & Co был ориентирован на европейский рынок, но не смог там закрепиться, и его основным рынком стал Китай. В 2023 году на мировом рынке автопрома наблюдался спад спроса на электромобили и рост интереса к гибридам, что благоприятно сказалось на продажах Lynk & Co, продуктовая линейка которого состояла из бензиновых и гибридных моделей.

В этом году продажи Lynk & Co продолжают расти: за первые три квартала в Китае было реализовано 180 119 автомобилей этого бренда, что на 39% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако и чисто электромобильный бренд Zeekr, запущенный Geely в 2021 году, также демонстрирует рост: с января по сентябрь 2024 года было продано 142 873 машины, что на 80,8% больше.

Успех Zeekr объясняется агрессивной маркетинговой политикой и расширением модельной линейки. Кроме того, Zeekr хорошо отвечает потребностям китайской аудитории по части стиля и оснащения. Между тем, модели Zeekr и Lynk & Co имеют схожий дизайн, и Zeekr даже позаимствовал эмблему Lynk & Co.

С Volvo модели Lynk & Co связаны платформами: на шведской платформе CMA построены Lynk & Co 01, 02, 03, 05, 07 и 08, а на платформе SPA — флагманский кроссовер Lynk & Co 09. В сентябре этого года в линейке Lynk & Co появился первый электромобиль — Z10, построенный на платформе SEA, разработанной Geely.

Все актуальные модели Zeekr также построены на платформе SEA. В следующем году Zeekr планирует вывести на рынок свою первую plug-in гибридную модель. Таким образом, продуктовые линейки Lynk & Co и Zeekr постепенно сближаются, и перевод Lynk & Co в подчинение Zeekr выглядит логичным шагом.

В официальном пресс-релизе сообщается, что Volvo Cars продаст свою 30-процентную долю Lynk & Co бренду Zeekr, а Geely Holding Group также продаст свою долю. В результате Zeekr будет владеть 51% акций Lynk & Co, а Geely Auto — 49%. Общая сумма сделки оценивается в 2,5 млрд долларов США, и она планируется к завершению в 2025 году.

В начале этого года Geely отделила от Volvo Cars проблемный электромобильный бренд Polestar, который теперь развивается под руководством Geely и нового генерального директора Михаэля Лошеллера. Таким образом, Volvo Cars теперь не связана напрямую ни с какими другими брендами и может сосредоточиться на собственном развитии.

Ссылка на источник:   https://www.kolesa.ru