Самый коммерчески успешный продукт баварского бренда ведет свою историю с 1975 года, когда была представлена первая модель «трёшки» с заводским индексом Е21. Сегодня на конвейере уже седьмое поколение (G20), премьера которого состоялась осенью 2018 года. В начале 2021 года модель прошла рестайлинг, а сейчас на дорогах появились первые прототипы нового поколения.
В планах компании — выпуск «трёшки» в двух версиях: с традиционными ДВС и полностью электрической, последняя получит уникальный кузов, вдохновленный концептом Neue Klasse. В статье рассматривается седан с традиционной силовой установкой, который по пропорциям напоминает текущее поколение: длинный капот, короткий передний свес и длинная колёсная база характерны для автомобиля с классической компоновкой. Дизайн будет совершенно новым.
Кузов тестового образца пока скрыт под маскировкой, но уже видны черты передней части, которая станет практически вертикальной. Возможно, её дизайн будет напоминать концепт Neue Klasse, однако вариант, изображенный нами, выполнен в актуальной стилистике новых моделей компании. Боковины станут более простыми по форме, как у новой 5 серии, а выдвижные дверные ручки станут интересным элементом дизайна. Задняя часть также будет отличаться от текущей «трёшки» за счёт низко расположенной ниши для номерного знака и более высоко расположенных горизонтальных фонарей.
Отметим, что прототип новой «трёшки», замеченный фотошпионами, имеет четыре круглых патрубка выхлопной системы, что может указывать на одну из «заряженных» версий. В отличие от старших моделей 5/i5 и 7/i7, построенных на единой платформе, новая «трешка» в традиционных версиях, вероятно, сохранит платформу CLAR, на которой также построен кроссовер X3 нового поколения. Электрический вариант i3 будет построен на архитектуре Neue Klasse.
Помимо платформы, новая 3 серия может разделить с X3 и моторную гамму, включающую 2,0-литровые 4-цилиндровые и 3,0-литровые рядные 6-цилиндровые двигатели. Премьера новой модели ожидается в 2026 году. Напомним, что несколько месяцев назад состоялся дебют первого в истории гибридного универсала BMW M5 Touring.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
