Скоро состоится передача нового катамарана 10К, который, в отличие от первого корпуса, будет оснащен полноценным флайбриджем, специальными особенностями и другими уникальными характеристиками.
Редакция ilodka.com посетила ходовые испытания нового катамарана 10К, недавно спущенного на воду молодой самарской верфью «Авиатор». Второй корпус отличается от первого новым темно-серым глянцевым окрасом и белоснежной надстройкой, сохраняя при этом брутальность общего стиля 10К. Верфь также сохранила гармоничные линии профиля, не нарушая их размещением флайбриджа.
Александр Галкин, совладелец верфи «Авиатор», объяснил, что флайбридж стал опцией для существующей модели 10К, а не отдельной моделью. Катамаран был адаптирован для владельца, увлекающегося подводной охотой, с изменениями в организации кокпита и системой управления.
В салоне произошли незначительные изменения, включая приподнятую зону отдыха и модернизированный камбуз. Добавлена дополнительная каюта, а основная каюта получила дополнительные ниши для хранения. На флайбридже установлен поднимающийся пост управления, что позволяет капитану видеть дайверов в воде.
Второй корпус стал тяжелее на почти 600 кг, но получил более мощные моторы Honda BF 250 D. В ходе испытаний он показал скорость 65 км/ч при частичной загрузке. Также увеличен запас топлива с возможностью установки двух баков по 500 л.
Верфь планирует спустить на воду еще два корпуса 10К в этом году и пять катамаранов к началу следующего сезона, включая первый корпус 12.3-метрового катамарана 12К.
В ближайшее время ilodka.com представит полный обзор второго корпуса катамарана Авиатор 10К.
