Mercedes-Benz CLA второго поколения, известный как C118 (седан) и X118 (универсал), выпускается с 2019 года на заводе в городе Кечкемет, Венгрия. В начале 2023 года модель прошла плановый рестайлинг, а уже осенью того же года был анонсирован концепт «третьего» CLA.
Серийный «третий» CLA впервые был представлен в октябре этого года на французском фестивале Festival d’Hyères, обернутый пёстрой камуфляжной плёнкой. Сегодня пресс-служба Mercedes-Benz опубликовала новые фотографии и видео, где генеральный директор компании Ола Каллениус прокатил телеведущую Сару Харман на новом CLA по заводскому полигону в Иммендингене, расположенном в часе езды от Штутгарта.
Во время поездки Сара Харман смогла оторвать часть камуфляжной обёртки от левой фары, что позволило увидеть, что серийный CLA не будет иметь светящихся дуг, как концепт. Видео также демонстрирует отличную управляемость и комфорт нового CLA, соответствующий более высокому классу автомобилей.
«Третий» CLA станет первым автомобилем, оснащенным модульной платформой MMA нового поколения, разработанной для компактных моделей сегмента Entry Luxury. Электрические версии CLA будут иметь 800-вольтовую архитектуру и энергоэффективные электромоторы, соединенные с новой двухступенчатой коробкой передач. «Углеводородные» версии будут гибридизированы, включая 48-вольтовую версию с интегрированным в коробку передач электромотором.
На борту будет установлена новейшая операционная система MB.OS с голосовым управлением и встроенным искусственным интеллектом. Рыночные перспективы нового CLA зависят от цен и технических характеристик. «Второй» CLA на европейском рынке теряет популярность, в то время как в США продажи растут.
В Китае CLA не локализован, но производится родственный седан А-класса. Мерседес решил не продолжать линейку А-класса, что, вероятно, подстегнет продажи нового CLA. Компания сосредоточится на более высокомаржинальных моделях, стремясь производить меньше машин, но зарабатывать на них больше.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
