Серийный большой кроссовер Volkswagen впервые появился в 2016 году. Производство осуществляется в США (где модель называется Atlas) и в Китае (под именем Teramont). В России продавались автомобили американской сборки, но с китайским названием. В США VW Atlas уже дважды модернизировали, последний раз в прошлом году. В Китае VW Teramont после единственного рестайлинга, проведенного в 2021 году, скоро представят снова обновленный вариант: фото такого Терамонта уже появились в базе местного Минпрома.
Для китайского рынка кроссовер получил новый дизайн. Он оснащен новыми фарами с «квадратными» диодными секциями, выдвижными ручками дверей и «пиксельными» задними фонарями. Радиаторная решетка заменена на гладкую панель со светящимися элементами. Передний бампер стал практически монолитным, что придало Терамонту вид электромобиля, хотя он по-прежнему оснащен ДВС. Также доступен «оспортивленный» R-вариант с черными воздуховодами в бампере.
Длина нового Терамонта составляет 5158 мм (против 5052 мм у предыдущей версии), ширина увеличена до 1991 мм, высота — до 1788 мм. Колесная база осталась прежней — 2980 мм. Интерьер пока не показан, но видно, что мультимедийная система сохранила «парящий» планшет, а тачскрин, вероятно, стал больше.
В сертификате нового VW Teramont Pro указан бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 272 л.с. Предыдущая версия доступна с двухлитровым двигателем мощностью 186 или 220 л.с., а также с бензиновым V6 2.5 (299 л.с.). Официальная премьера обновленного Volkswagen Teramont, вероятно, состоится в этом году. В Китае, как и в США, также будет доступна «короткая» версия модели.
