Ford Bronco Sport, дебютировавший в 2020 году, базируется на той же легковой платформе C2, что и пикап Ford Maverick, и продолжает успешно развивать свои внедорожные возможности, особенно после обновления.
Внешне изменения Bronco Sport незначительны: обновлен дизайн решеток радиатора и бамперов. Однако, внутри кузова добавлены новые крюки, отверстия и проводка для электрооборудования, а также в салоне появились четыре тумблера для управления дополнительным оборудованием.
В салоне передняя панель была переработана: теперь она оснащена 12,3-дюймовым приборным экраном и новым 13,2-дюймовым мультимедийным экраном с системой SYNC 4. Изменения также коснулись расположения дефлекторов и полочки для гаджетов, которая теперь имеет два порта USB-C.
Двигатели остались прежними, но были перенастроены с учетом экологических требований. 1,5-литровый EcoBoost теперь выдает 182 л.с. и 271 Нм крутящего момента, а 2,0-литровый турбомотор — 241 л.с. и 376 Нм. Коробка передач остается 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом, а полный привод с муфтой отбора мощности на заднюю ось включен в стандартное оснащение.
Пакет Sasquatch, показанный на фотографиях, включает в себя прочные шины, увеличенный дорожный просвет, агрессивный ездовой режим и другие улучшения для внедорожного использования. Допустимая масса буксируемого прицепа увеличена для обеих версий двигателей.
Обновленный Ford Bronco Sport появится в продаже в США в ноябре, с пакетом Sasquatch, доступным с первого квартала 2025 года. Продажи Ford Bronco Sport в США в первой половине года снизились на 5,4%, в то время как Toyota RAV4 стал самым востребованным компактным кроссовером.
