В Южной Корее обновленный электрический кроссовер Kia EV6 был представлен весной этого года, но тогда не была раскрыта топ-версия GT, которая в Южной Корее пока продается в дорестайлинговом кузове.
Сегодня состоялась премьера обновленного Kia EV6 для североамериканского рынка, где в местной гамме заявлена также версия GT. На фотографиях показан младший спортивный вариант GT Line, который выглядит почти как GT, но предлагает меньшую мощность.
Официальных фотографий версии GT пока нет, но объявлены ключевые технические характеристики. Максимальная совокупная отдача двухмоторной силовой установки Kia EV6 GT теперь составляет 650 л.с. и 770 Нм, что совпадает с характеристиками Hyundai Ioniq 5 N.
На дорестайлинговом Kia EV6 GT силовая установка выдавала максимум 585 л.с. и 740 Нм. Дополнительная мощность позволила сократить время разгона с места до 100 км/ч с 3,6 до 3,4 секунды. Ёмкость 800-вольтовой батареи выросла с 77,4 до 84 кВт·ч, но запас хода пока не объявлен.
Для ориентира, Hyundai Ioniq 5 N может проехать на одной зарядке 355 км по циклу EPA. Добавленные в оснащение Kia EV6 GT имитатор переключения передач Virtual Gear Shift и генератор фальшивых звуков работы силовой установки должны повысить эмоциональное вовлечение водителя.
Все версии Kia EV6 для североамериканского рынка, кроме GT, теперь будут выпускаться в США на заводе Kia в городе Вест-Пойнт (штат Джорджия), в то время как Kia EV6 GT будет по-прежнему производиться только в Южной Корее.
Продажи Kia EV6 в США растут: с января по октябрь этого года реализовано 17 717 шт. (+8,4% по сравнению с АППГ). Обновленный EV6 появится в продаже в первой половине 2025 года, цены пока не объявлены.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
