Компания Oilstainlab, базирующаяся в Калифорнии, США, была основана в 2019 году братьями-близнецами Никитой и Ильей Бридан. Родившиеся в Украине, они выросли в Канаде и получили образование в области автомобильного дизайна в Италии и Калифорнии. Братья работали дизайнерами для таких марок, как Acura, Cadillac, Genesis, Honda и Toyota, накопив значительный опыт в автомобильной индустрии.

Бриданы стремятся создавать не массовые, а мелкосерийные суперкары, вобравшие в себя дух лучших гоночных машин прошлого. Их дебютная модель, Oilstainlab HF-11, была представлена на неделе. Это среднемоторный суперкар, разработанный на основе нескольких прототипов.

Oilstainlab HF-11 близок по духу к таким проектам, как британский Tuthill GT One и суперкар Nilu от Саши Селипанова. Это легкие аналоговые суперкары с бензиновыми двигателями, весящие всего 907 кг. Основа суперкара — углепластиковый монокок с лёгкими трубчатыми стальными подрамниками спереди и сзади. Задний подрамник съёмный, что позволяет быстро заменить бензиновый двигатель на электрический и наоборот.

Подвеска — на двойных поперечных рычагах с горизонтальными регулируемыми амортизационными стойками Öhlins. Тормоза — карбон-керамические с дисками диаметром 394 мм (передние) и 390 мм (задние). Колёса — 18-, 19- или 20-дюймовые, шины — Michelin Pilot Sport Legends для трека и Michelin Pilot Sport Cup 2 R для дорог общего пользования.

Внешнее оперение кузова выполнено из углепластика и тщательно проработано с точки зрения аэродинамики. Суперкар генерирует 589 кг прижимной нагрузки на скорости 241 км/ч. Основной силовой агрегат — атмосферный 6-цилиндровый оппозитник с рабочим объёмом от 4,6 до 5,0 л, мощностью до 650 л.с. (до 1200 л.с. за доплату). Коробка передач — 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатая гоночная «секвенталка».

Альтернативная электрическая силовая установка включает два электромотора с общей мощностью 860 л.с. Батарея из шести модулей обеспечивает пробег около 550 км на одной зарядке.

Салон Oilstainlab HF-11 напоминает Porsche 911. В нём отсутствуют сенсорные экраны, все кнопки и рукоятки физические и уникально спроектированные. Кресла — на углепластиковых каркасах, могут быть оснащены 3- или 5-точечными ремнями безопасности. Отделка салона может быть аскетичной или более уютной с кожей или замшей.

Oilstainlab планирует выпустить всего 25 экземпляров HF-11. Сборка будет осуществляться канадской фирмой Multimatic, известной по производству Ford GT и Ford Mustang GTD. Стоимость модели с бензиновым двигателем начинается от 1,85 млн долларов, с электрической силовой установкой — от 2,35 млн долларов. Производство начнётся в 2026 году.