Кроссовер Omoda C9, дебютировавший еще в августе прошлого года, наконец-то поступил в продажу в ЮАР. Премьера модели состоялась в этой стране, но теперь официальное представительство марки объявило о начале продаж. Стоит отметить, что этот паркетник не является оригинальной разработкой Omoda: он представляет собой перелицованный Exeed RX, так как бренд Exeed на южноафриканском рынке не представлен (оба бренда принадлежат компании Chery).
Дизайн Omoda C9 практически идентичен российскому Exeed RX. Габариты также совпадают: длина – 4775 мм, ширина – 1920 мм, высота – 1671 мм, колесная база – 2800 мм. Однако дорожный просвет у южноафриканской версии меньше – 165 или 167 мм в зависимости от комплектации (у российского Exeed RX – 187 мм).
Технические характеристики Omoda C9 также во многом повторяют Exeed RX. Модель оснащена бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 261 л.с. (400 Нм), который используется и в российском Exeed RX (хотя в РФ мощность урезана до 249 л.с. и 385 Нм). В ЮАР кроссовер предлагается только с восьмиступенчатым автоматом, в то время как российский вариант доступен и с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Omoda C9 представлен в двух версиях: переднеприводной Inspire и полноприводной Explore (российский Exeed RX по умолчанию имеет полный привод). Стандартное оснащение включает светодиодную оптику, 20-дюймовые колеса, панорамный люк, объединенный табло с виртуальной приборкой и мультимедийной системой, климат-контроль, подогрев и вентиляцию сидений, беспроводную зарядку, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и другие системы безопасности.
Стоимость переднеприводной версии Inspire составляет 785 000 рэндов (около 4,3 млн рублей), а полноприводной Explore – 885 000 рэндов (примерно 4,9 млн рублей). На старте продаж действуют специальные цены.
Omoda C9 также планируется вывести на другие рынки. Например, в Малайзии уже можно оставить заявку на эту модель. Интересно, что кроссовер будет продаваться не только в странах с левосторонним движением – на показанном в прошлом году прототипе руль располагался с привычной для нас стороны.
