Партнерство между Hyundai и Iveco было направлено на создание и производство экологически чистых коммерческих автомобилей. Результатом этого сотрудничества стали водородные Iveco eDaily и Iveco E-Way, а на этой неделе был представлен электрический Iveco eMoovy.
Исходный Hyundai ST1, вышедший на рынок прошлым летом, не является производным от минивэна Hyundai Staria. Платформа и техническая начинка грузовика уникальны, но передняя часть кузова, салон и многие электронные компоненты заимствованы от минивэна. Hyundai ST1 разработан как шасси с кабиной, на которое устанавливаются различные надстройки, включая фургон, фургон-рефрижератор и бортовую платформу, причем у Iveco надстройки свои.
Габариты Iveco eDaily варьируются: длина — 5320 или 5800 мм, ширина — 1995 или 2015 мм, высота — 2005 или 2600 мм. Максимальная вместимость фургона — 10 кубометров, грузоподъемность — 1530 кг, а полная масса — 3,5 тонны.
Iveco eMoovy, как и Hyundai ST1, оснащен 800-вольтовой электрической архитектурой, что позволяет заряжать батарею мощностью до 350 кВт. Емкость батареи составляет 63 или 76,1 кВт·ч, а запас хода — 265 или 320 км по циклу WLTP. Электромотор, установленный спереди, развивает мощность 160 кВт (217,5 л.с.) и крутящий момент 350 Нм.
Салон, заимствованный от минивэна, с кожаными сиденьями и 12,3-дюймовым приборным экраном, выглядит роскошно. В стандартную комплектацию входят различные электронные помощники водителя, включая пробочный автопилот. Цены на Iveco eMoovy пока не объявлены, но предварительные заказы в Европе уже принимаются. Оригинальный Hyundai ST1 стоит в Южной Корее от 59 800 000 вон (4,08 млн рублей).
