С января по август этого года марка MG, по данным CAAM, продала в Китае 48 915 автомобилей, что на 25,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше половины продаж пришлось на модель MG 5, которая разошлась тиражом 25 354 шт., что на 15,5% меньше, чем в прошлом году. Остальные модели MG также показывают снижение продаж, что, вероятно, указывает на кризис самоидентификации марки на китайском рынке.
Актуальный MG 5 второго поколения выпускается с 2020 года. В 2022 году появилась «заряженная» версия Scorpio с более агрессивным дизайном и мощным бензиновым двигателем. Теперь на рынок выходит обновлённый MG 5, премьера которого состоялась в конце августа на автосалоне в Чэнду. В продаже остаются как дореформенный MG 5, так и спортивный MG 5 Scorpio.
Рестайлинг привнёс в дизайн MG 5 более широкую радиаторную решётку с вертикальными прутьями, перемещение эмблемы на кромку переднего капота, изменения в форме переднего и заднего бамперов. Дизайн колёсных дисков стал напоминать флагманский электрокар MG Cyberster, но меньшего размера — 16- или 17-дюймовые. Габаритная длина увеличилась до 4715 мм, остальные размеры остались прежними.
В салоне появилась новая передняя панель с ромбовидными воздуховодами, 12,3-дюймовый мультимедийный экран и приборная панель. Дизайн центрального тоннеля и дверных карт также изменился, дверные ручки спрятаны в подлокотники. Двигатели остались прежними, привод — только передний.
В Китае минимальная цена обновлённого MG 5 составляет 81 900 юаней, но на старте продаж действуют скидки, снижающие цену до 65 900 юаней. В России дорестайлинговый MG 5 продаётся по цене от 2 426 000 рублей, но информация о цене и доступности обновлённой модели пока неизвестна.
Другой российский импортёр продаёт MG 5 по цене от 2 279 000 рублей, но это перелицованный Roewe i5. На экспортных рынках SAIC продаёт под маркой MG модели Roewe, что создаёт путаницу на российском рынке. Оригинальный MG 5 экспортируется в Австралию, где в прошлом году провалил краш-тесты. В следующем году ожидается модернизация модели с точки зрения безопасности.