История полноразмерного внедорожника Range Rover началась в 1970 году. Пятое поколение, построенное на новой модульной платформе MLA, дебютировало в 2021 году, а производство стартовало в 2022 году. Британская компания JLR готовится к презентации полностью электрической версии Range Rover.
Первые тизеры электромобиля появились ещё в декабре прошлого года. Тогда сообщалось, что электрическая версия не уступит флагманской модели с V8. Актуальная версия P615 развивает 615 л.с. и 750 Нм крутящего момента, разгоняясь до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигая максимальной скорости 261 км/ч.
Весной JLR опубликовала первые официальные фотографии будущей новинки: прототип проходил зимние тесты в Швеции. Теперь производитель представил новые снимки с летних тестов в Объединенных Арабских Эмиратах, где температура достигает 50 градусов по Цельсию при влажности до 90%.
По фотографиям видно, что электрическая версия Range Rover будет отличаться оформлением заглушки радиаторной решётки и отсутствием выхлопных патрубков. Боковые панели прототипа окрашены в медный цвет, но неясно, станет ли этот декор характерной чертой электроверсии.
Порт для зарядки будет скрыт за дверцей с электроприводом, которая открывается справа налево. В салоне Range Rover Electric ожидаются незначительные отличия от текущих моделей. Официальная информация о технических характеристиках пока отсутствует.
Электрический Range Rover сможет преодолевать глубину брода до 850 мм, что сопоставимо с Defender. Основой для электроверсии станет та же модульная платформа MLA, что и у бензиновых, дизельных и гибридных модификаций. Производство будет налажено на заводе JLR в Солихалле, Великобритания.
Range Rover продолжает расширять линейку спецверсий, выпускаемых ограниченным тиражом. В сентябре была представлена версия SV Ranthambore для Индии, а в этом месяце – SV Orpheus для Австралии.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
