Несмотря на скромные продажи электромобилей в Европе, некоторые производители продолжают развивать свои проекты по выпуску «зеленых» автомобилей. Французский бренд Renault представил пятидверный хэтчбек Renault 5 в конце февраля этого года, а теперь готовится к дебюту еще одной полностью электрической модели – кросс-хэтч Renault 4.
Новинка не только получит ретро-дизайн, но и будет носить индекс легендарной модели Renault 4L – Quatrelle, выпускавшейся с 1961 по 1994 год и собравшей более 8 миллионов продаж. Ожидается, что премьера Renault 4 состоится примерно через месяц на автосалоне в Париже. Производитель уже отправил прототипы на финальный этап дорожных испытаний.
Несмотря на предстоящий дебют, тестируемые автомобили пока остаются под маской. Один из прототипов, без рейлингов, был замечен с необычными колесными дисками, которые не предлагаются для Renault 5. В 2021 году дизайн будущего Renault 4 был раскрыт на патентных изображениях, а в октябре 2022 года французы показали концепт-кар 4Ever Trophy с внедорожными элементами.
В основу серийного Renault 4, вероятно, ляжет платформа AmpR Small, модернизированный вариант CMF-B, на которой базируется Renault 5. Техника новинки, вероятно, будет разделена с «пятёркой»: электромоторы мощностью 122 и 150 л.с., а также батареи емкостью 40 и 52 кВт*ч. Ожидается, что запас хода превысит 400 км по циклу WLTP. Renault 4, вероятно, появится на европейском рынке в первой половине 2025 года, а его цена будет объявлена позже.
В Европе Renault 4 будет конкурировать с Citroën ë-C3, дебютировавшим в октябре прошлого года. Во Франции ë-C3 можно приобрести от 14 800 евро, а топовый вариант – за 27 800 евро. Renault, как и другие производители, пересмотрел свою стратегию: в следующем десятилетии компания планирует продолжить выпуск автомобилей с ДВС, хотя ранее планировался переход на электромобили.
