Французский производитель Renault полностью раскрыл секреты нового хэтчбека Renault 5 в конце февраля этого года. Премьера состоялась на Женевском автосалоне. Проект реализовывала компания Ampere, которая использовала модернизированную платформу AmpR Small, основанную на CMF-B. Выбор включает тяговые батареи емкостью 40 или 52 кВт*ч и электромоторы мощностью 95, 122 или 150 л.с.
До официального представления Renault 5, французы показали концепт "горячего" хэтчбека под названием Renault 5 Turbo 3E. Этот концепт стал данью уважения спортивным моделям Renault 5 Turbo и Turbo 2, выпускавшимся в 1980-1986 годах. Тогда не было информации о серийных перспективах этого электрического хот-хэтча.
Теперь компания подтвердила, что Renault 5 Turbo 3E пойдет в серию, но будет выпущен ограниченным тиражом. Это не "подогретый" вариант стандартной Renault 5, а отдельная модель, близкая к шоу-кару, представленному в сентябре 2022 года. Внешний вид хэтчбека выполнен в ретро-стиле с большинством деталей из углеродного волокна. Ожидается, что "живые" фотографии модели появятся позже.
Renault 5 Turbo 3E будет заднеприводным, оснащен двумя электромоторами на задней оси с общей мощностью более 500 л.с. Разгон до 100 км/ч займет 3,5 секунды. Информация о емкости батареи и запасе хода пока отсутствует. Новинка ожидается в продаже с 2026 года, но цена пока не объявлена.
Для сравнения, стоимость стандартной Renault 5 в Великобритании начинается с 22 995 фунтов стерлингов, а Renault 5 Turbo 3E, по оценкам, превысит 100 тыс. фунтов. Существует также электрический хэтчбек Alpine A290, созданный на базе Renault 5, который уже выпускается на заводе в Дуэ.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
