На рынке незаводских рестомодов, конкурирующих по количеству с классическим Land Rover Defender, лидирует только Porsche 911. По всему миру десятки компаний предлагают множество вариантов модернизации для этих моделей, создавая настоящие шедевры автомобильного искусства. Менеджмент JLR заслуженно получает признание за долгое время заработка на своих классических моделях, выпуская их переиздания и создавая рестомоды на их основе.
Конвейерная жизнь Land Rover Defender завершилась в 2016 году, и все последующие экземпляры собираются вручную. В 2018 году была представлена партия из 150 внедорожников Works V8, в 2019 году — комплект деталей для апгрейда старых версий Defender до уровня Works V8 (без мотора V8), в 2021 и 2022 годах — серии Works V8 Trophy и Works V8 Trophy II соответственно, а в 2023 году — ретроспективная серия Works V8 Islay Edition.
JLR решило перейти к неограниченному выпуску рестомодов Classic Defender V8 от Works Bespoke с широким спектром кастомизации. Теперь доступны различные цвета, варианты отделки и аксессуары, включая возможность превратить внедорожник в кемпер. Конфигуратор для настройки дизайна машины уже доступен онлайн. Для каждого рестомода требуется Land Rover Defender, выпущенный с 2012 по 2016 год, с заменой дизельного двигателя на 5,0-литровый бензиновый V8, механической коробки на гидромеханическую 8-ступенчатую, и улучшенной системой полного привода.
Ходовая часть также обновлена: включает современную систему стабилизации, мощные тормоза Alcon, пружины Eibach, амортизаторы и стабилизаторы Bilstein. Динамические характеристики остаются на уровне предыдущих версий Works V8: разгон до 96,56 км/ч за 5,6 с, максимальная скорость — 170 км/ч. Кузов обновляется до нового состояния с современной светотехникой, а салон перешивается по выбору заказчика. Цены на Classic Defender V8 от Works Bespoke начинаются от 190 000 фунтов стерлингов за трехдверный вариант и доходят до 204 000 фунтов за пятидверный с семиместным салоном.
