Rimac Nevera дебютировал летом 2021 года как один из самых амбициозных электрических суперкаров в мире. Многие из его амбиций были успешно реализованы: Nevera установил несколько рекордов, включая самую высокую максимальную скорость среди серийных электромобилей (412 км/ч) и самый быстрый пробег по Северной петле Нюрбургринга в своем классе. Однако, несмотря на доказанные динамические качества, рыночная карьера Nevera столкнулась с трудностями — Мате Римац с трудом нашел покупателей на все 150 запланированных экземпляров суперкара, так как в высшем сегменте авторынка интерес к электромобилям резко упал, и предпочтение отдается суперкарам с мощными ДВС, таким как Bugatti Tourbillon.

Nevera R представляет собой улучшенную версию исходного суперкара, ориентированную в первую очередь на трековые условия, но все еще пригодную для дорог общего пользования. Кузов из углепластика был значительно переработан, что сделало Nevera более элегантным и эстетичным, а также увеличило прижимную силу и агрессивность в поворотах. Замена подвижного антикрыла на фиксированное и установка более эффективного диффузора позволили увеличить прижимную силу на 15% и снизить недостаточную поворачиваемость на 10%. Новые 20-дюймовые колеса спереди и 21-дюймовые сзади, обутые в шины Michelin Sport Cup 2, увеличили боковое сцепление на 5%. Также были пересмотрены настройки подвески и углы установки колес, что улучшило управляемость.

Силовая установка, состоящая из четырех электромоторов, была отредактирована с учетом новых шин и аэродинамики, а общая мощность увеличена с 1914 до 2136 л.с., что сделало Rimac Nevera R самым мощным дорожным суперкаром в мире. В дополнение, установлена новая, более легкая и энергоэффективная батарея емкостью 108 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 490 км по циклу WLTP. Nevera R разгоняется до 100 км/ч за 1,81 с, до 200 км/ч за 4,38 с, до 300 км/ч за 8,66 с, с максимальной скоростью 412 км/ч. Rimac планирует выпустить только 40 экземпляров Nevera R, цена которых, учитывая начальную стоимость Nevera в 2 млн евро, ожидается не менее 2,5 млн евро.

Согласно данным журнала motor1.com, следующей моделью компании Rimac будет сугубо трековый одноместный суперкар, не связанный технически с Nevera.